我國(guó)電動(dòng)自行車年產(chǎn)量已達(dá)到3000萬輛，高居世界首位，而這個(gè)數(shù)字還在不斷增長(zhǎng)中。近日，中消協(xié)舉辦開 “環(huán)保健康、安全出行”公益活動(dòng)，透露對(duì)于電動(dòng)自行車的國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)目前正在修訂，并有望在今年出臺(tái)。新國(guó)標(biāo)將原來限定最高20公里的時(shí)速，提高到26公里，并將采取技術(shù)手段，讓消費(fèi)者無法人為“提速”。一旦超過最高時(shí)速，電動(dòng)自行車將自動(dòng)“斷電”。
調(diào)查顯示，中國(guó)內(nèi)地每百戶居民擁有31.2輛電動(dòng)自行車，電動(dòng)自行車的社會(huì)保有量達(dá)到了1.42億輛。“業(yè)內(nèi)商家長(zhǎng)期以來重價(jià)格而輕產(chǎn)品研發(fā)，致使電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)樣式單調(diào)，不能滿足不同層次消費(fèi)群體的需求。”中消協(xié)秘書長(zhǎng)姜天波認(rèn)為，一些城市及道路規(guī)劃存在服務(wù)于機(jī)動(dòng)車輛的“一邊倒”，忽視了非機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)展空間；電動(dòng)自行車的動(dòng)力搭載以技術(shù)含量不高、環(huán)保代價(jià)高昂的鉛酸電池為主，環(huán)保代價(jià)更低且更加輕便的鋰電動(dòng)力車的推廣和應(yīng)用受到制約。
中消協(xié)建議電動(dòng)自行車相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)新技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品多樣性研發(fā)，同時(shí)呼吁政府相關(guān)部門干預(yù)，用產(chǎn)能更高、費(fèi)效比和污染指數(shù)更低的新產(chǎn)品來淘汰產(chǎn)能低下、高能耗高污染的消費(fèi)產(chǎn)品，同時(shí)呼吁電動(dòng)自行車的新國(guó)標(biāo)盡快出臺(tái)。
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