除了上汽橋林基地,浦口還有博郡純電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目、越博新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園和錦湖輪胎新廠3大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目正在推進(jìn)。它們均位于浦口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)橋林片區(qū),已初步形成新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

F1發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)

F1發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn) 圖/南京日?qǐng)?bào)

除了上汽橋林基地,浦口還有博郡純電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目、越博新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園和錦湖輪胎新廠3大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目正在推進(jìn)。它們均位于浦口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)橋林片區(qū),已初步形成新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

總投資30億元的錦湖輪胎新廠,面積約21.3萬(wàn)平方米,目的是將原先位于和燕路和高新區(qū)的工廠合并搬遷到橋林。據(jù)了解,新工廠配備可同時(shí)生產(chǎn)轎車(chē)輪胎和巴士、卡車(chē)輪胎的設(shè)備體系,并重點(diǎn)投資環(huán)境設(shè)備,建設(shè)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的尖端環(huán)保工廠。目前,企業(yè)已完成搬遷,正在試生產(chǎn),預(yù)計(jì)建成后輕、重型子午線(xiàn)輪胎的產(chǎn)能可達(dá)到每年894萬(wàn)條。

總投資10億元的越博新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園,計(jì)劃建設(shè)約15萬(wàn)平方米的城市客車(chē)混合動(dòng)力總成廠房、城市客車(chē)純電動(dòng)力總成廠房、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器廠房及配套設(shè)施,目前正在進(jìn)行樁基施工。這是市321人才創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,擁有自主研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)變速器技術(shù),目前已用在金龍客車(chē)上。該公司研發(fā)的純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力總成,在同樣的電池環(huán)境下,可將續(xù)航能力提升20%。

2016年底,總投資100億元的博郡純電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目簽約落戶(hù)浦口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)橋林片區(qū),擬組建純電動(dòng)汽車(chē)公司——南京博郡汽車(chē)有限公司,從事電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)集成和核心技術(shù)開(kāi)發(fā),年產(chǎn)10萬(wàn)輛多種輕量化智能純電動(dòng)汽車(chē)。項(xiàng)目總占地面積2000畝,分四期建設(shè),已完成公司注冊(cè)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)并到位、整車(chē)造型方案確定、電池研發(fā)試制、整車(chē)和“三電”系統(tǒng)前期研發(fā)工作,目前正通過(guò)租借廠房做試制車(chē)間。

此外,隨著上汽橋林基地的竣工投產(chǎn),已有一批相關(guān)配套企業(yè)和零部件生產(chǎn)企業(yè)在與開(kāi)發(fā)區(qū)洽談落戶(hù);博郡項(xiàng)目計(jì)劃孵化電池、電控、底盤(pán)設(shè)計(jì)制造等電動(dòng)汽車(chē)核心零部件項(xiàng)目;越博產(chǎn)業(yè)園也將逐步引進(jìn)上下游優(yōu)質(zhì)配套服務(wù)企業(yè)入駐,可以預(yù)見(jiàn),園區(qū)內(nèi)的新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈體系也將很快形成。

2016年底,浦口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)還與中科招商投資管理集團(tuán)股份有限公司共同發(fā)起成立了浦口新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金,總規(guī)模50億元,首期規(guī)模10億元,用于投資博郡汽車(chē)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),本年內(nèi)即可對(duì)外投資。投資方向以新能源、新能源汽車(chē)、汽車(chē)及上下游相關(guān)領(lǐng)域項(xiàng)目為主,包括但不限于汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)、電池技術(shù)、輕量化材料等。

[責(zé)任編輯:張倩]

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