近日,中鼎智能副總經(jīng)理馮一新在與電池網(wǎng)交流時表示,未來3-5年,無論是國際市場還是國內(nèi)需求,鋰電設(shè)備產(chǎn)業(yè)都存在巨大的增長空間。

解碼鋰電智造:中鼎智能場內(nèi)物流系統(tǒng)供應(yīng)商的差異化競爭力

研究機構(gòu)EVTank數(shù)據(jù)顯示,2024年全球鋰離子電池設(shè)備市場規(guī)模為1331.4億元,同比下降28.8%,近年來首次出現(xiàn)負(fù)增長。

值得注意的是,雖然2024年全球鋰電設(shè)備市場規(guī)模出現(xiàn)負(fù)增長,但長期來看,市場前景依舊廣闊。EVTank預(yù)測,到2030年,全球鋰電設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模將達到2987.3億元。

可以預(yù)見,隨著全球新能源汽車市場的持續(xù)增長以及儲能市場的快速崛起,對鋰離子電池的需求將保持強勁,進而帶動鋰電設(shè)備市場的發(fā)展。同時,技術(shù)的不斷進步也將促使電池企業(yè)進行設(shè)備更新和升級,為鋰電設(shè)備行業(yè)帶來新的機遇。

解碼鋰電智造:中鼎智能場內(nèi)物流系統(tǒng)供應(yīng)商的差異化競爭力

近日,在CIBF展會上,中鼎智能(無錫)科技股份有限公司(簡稱:中鼎智能)副總經(jīng)理馮一新在與電池網(wǎng)交流時同樣表示,未來3-5年,無論是國際市場還是國內(nèi)需求,鋰電設(shè)備產(chǎn)業(yè)都存在巨大的增長空間。

“從國內(nèi)來看,中國市場依然‘缺電池’——缺高性能電池、缺高性價比電池?!瘪T一新指出,隨著鋰電池對傳統(tǒng)鉛酸電池的替代進程加速,市場需求將持續(xù)釋放。例如,新能源領(lǐng)域頭部企業(yè)比亞迪在5月17日舉辦電動兩輪、三輪車電池全系列產(chǎn)品發(fā)布會,以雷霆之勢進軍電動兩輪車市場,這一信號印證了小動力市場的潛力。此外,國內(nèi)在兩輪車迭代、儲能升級等領(lǐng)域仍有大量需求,用戶對電池安全性、續(xù)航能力的要求不斷提升,半固態(tài)/固態(tài)電池的技術(shù)迭代也將驅(qū)動新一輪產(chǎn)品升級。

放眼海外,東南亞等市場的機會尤為顯著。馮一新詳細解釋道,目前東南亞地區(qū)兩輪車市場仍被燃油摩托車主導(dǎo),而電動車滲透率極低,其未來的市場空間可期,這一巨大的市場空白,正是中國企業(yè)輸出產(chǎn)品與技術(shù)的戰(zhàn)略機遇期。

長期來看,馮一新認(rèn)為,只要中國“雙碳”目標(biāo)不變,鋰電行業(yè)仍將是極具潛力的優(yōu)質(zhì)賽道,未來隨著技術(shù)迭代與市場擴容的雙重驅(qū)動,鋰電設(shè)備行業(yè)有望持續(xù)保持高景氣度。

頭部客戶背書下行業(yè)影響力躍升

據(jù)馮一新介紹,中鼎智能成立于2009年,是國內(nèi)智能場內(nèi)物流和倉儲自動化解決方案提供商。公司通過集成智能場內(nèi)物流管理軟件與堆垛機、穿梭車、輸送線、分揀機及機器人等場內(nèi)物流設(shè)備,在多個行業(yè)垂直領(lǐng)域的倉庫、工廠及生產(chǎn)線內(nèi)協(xié)調(diào)貨品的搬運和存放。

目前來看,中鼎智能擁有眾多項目的實施經(jīng)驗,具有行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)、制造和集成能力,提供智能倉儲物流行業(yè)解決方案。

回顧發(fā)展歷程,馮一新感慨道,與LG化學(xué)、比亞迪、寧德時代等企業(yè)的合作是至關(guān)重要的“標(biāo)桿級”經(jīng)驗積累。這些標(biāo)桿項目不僅驗證了我們的技術(shù)實力,更成為行業(yè)內(nèi)的信任背書,使中鼎智能逐步贏得更多客戶的認(rèn)可與長期合作機會。

在全球動力電池市場,日韓企業(yè)曾長期處于領(lǐng)先地位。2012年,中鼎智能全面布局新能源行業(yè),以與LG化學(xué)合作作為切入點,正式深耕鋰電池領(lǐng)域。彼時,國內(nèi)鋰電池工廠普遍產(chǎn)能較低,產(chǎn)能在0.1GWh-0.5GWh左右,且生產(chǎn)過程尚未實現(xiàn)自動化與智能化。

針對2024年全球鋰電設(shè)備市場因鋰電擴產(chǎn)節(jié)奏放緩呈現(xiàn)負(fù)增長態(tài)勢,馮一新表示,近兩年,中鼎智能主要承接國內(nèi)頭部企業(yè)訂單,業(yè)務(wù)規(guī)模穩(wěn)中有升。隨著市場回暖,今年公司業(yè)務(wù)迎來顯著增長,尤其受益于頭部企業(yè)的擴產(chǎn)需求,作為其長期固定供應(yīng)商,訂單量持續(xù)向好。

在出海策略上,中鼎智能采取“與優(yōu)質(zhì)客戶協(xié)同出?!蹦J?,緊密跟隨頭部客戶的海外業(yè)務(wù)布局,通過綁定客戶需求降低海外拓展風(fēng)險,實現(xiàn)海外市場的穩(wěn)健滲透。

前沿技術(shù)與創(chuàng)新解決方案升級

中鼎智能具備成熟的技術(shù)儲備,公司擁有健全的部門架構(gòu),強大的設(shè)計、生產(chǎn)、制造、安裝以及軟件配套團隊,項目實施經(jīng)驗豐富。

解碼鋰電智造:中鼎智能場內(nèi)物流系統(tǒng)供應(yīng)商的差異化競爭力

在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,智能場內(nèi)物流系統(tǒng)解決方案成為行業(yè)提質(zhì)增效的關(guān)鍵。近日,在CIBF展會上,中鼎智能展示新能源領(lǐng)域多項前沿技術(shù)與創(chuàng)新解決方案。

據(jù)馮一新介紹,中鼎智能創(chuàng)新產(chǎn)品新能源場內(nèi)物流和倉儲自動化解決方案“機械手智能拆組、分揀系統(tǒng)”,硬件由機器人單元、輸送線、垂直提升機組成,軟件由電控系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)為核心組成,通過軟硬件模塊協(xié)同作業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品的高效分揀,是集機械手、智能控制、工業(yè)視覺等多項先進技術(shù)于一體的智能系統(tǒng)。

目前,該系統(tǒng)已應(yīng)用于物流倉儲分揀、智能制造生產(chǎn)線等核心領(lǐng)域,通過自動化升級有效解決人工分揀的效率及安全性等痛點,成為現(xiàn)代智能工廠與智慧物流中心的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

與以往技術(shù)相比,這套系統(tǒng)實現(xiàn)了重大突破?!艾F(xiàn)在我們的系統(tǒng)更柔性、更智能,能實時監(jiān)測電池的良率和不良率?!瘪T一新進一步解釋道,“通過外觀及其他檢查,能及時將壞電池從生產(chǎn)線上剔除,極大提升了生產(chǎn)質(zhì)量和效率?!?/p>

馮一新表示,此次中鼎智能帶來的這套系統(tǒng),助力電池生產(chǎn)向工業(yè)化、智能化邁進的部分成果,也為新能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新動能。

近年來,中鼎智能持續(xù)推動技術(shù)迭代升級,特別是在軟件領(lǐng)域,通過模塊化設(shè)計和生產(chǎn)模式創(chuàng)新,實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化進程的跨越式發(fā)展。

此外,中鼎智能FMS柔性化生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)采集分析,具備生產(chǎn)透明、降低建設(shè)成本、效率分析、品質(zhì)改善、及時預(yù)警、精確追溯、實時防錯等功能。

馮一新稱,中鼎智能持續(xù)深度研發(fā)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,采用了先進的生產(chǎn)工藝,實現(xiàn)了產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化,模塊化和參數(shù)化,這不僅提高了設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性,也降低了客戶的維護成本,綠色環(huán)保,低碳節(jié)能。

結(jié)語:中鼎智能依托豐富的項目實施經(jīng)驗、成熟的技術(shù)團隊及與鋰電行業(yè)企業(yè)的深厚合作積累,已在新能源鋰電設(shè)備領(lǐng)域形成獨特競爭優(yōu)勢。同時并以“協(xié)同客戶出?!辈呗苑€(wěn)步拓展海外市場。展望未來,在全球新能源需求持續(xù)釋放、技術(shù)升級驅(qū)動設(shè)備更新的趨勢下,中鼎智能將憑借穩(wěn)健的訂單結(jié)構(gòu)與技術(shù)迭代能力保持增長韌性,持續(xù)賦能行業(yè)提質(zhì)增效,在鋰電設(shè)備全球化競爭中占據(jù)更重要地位。

ABEC 2025

[責(zé)任編輯:張倩]

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