最后再去亞洲的汽車工業(yè)代表國(guó)日本看一看。全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)日本觀察員黃學(xué)清介紹，日本實(shí)施“綠色稅制”，適用對(duì)象包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車、清潔柴油車、天然氣車，前三類車被日本政府定義為“下一代汽車”，購(gòu)買這類車可免除100%的重量稅和取得稅，個(gè)別車輛還有50%自動(dòng)車稅的減免。
黃學(xué)清：去年日本轎車的銷量排名中前幾名的都是低燃耗的混合動(dòng)力車，這不僅是因?yàn)槿藗儹h(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，也政府在稅收上的優(yōu)惠政策也密不可分。另外，由于銷量增加和成本的降低，日本的混合動(dòng)力車的售價(jià)已經(jīng)大幅度下降。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省預(yù)計(jì)到2015年日本混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷將達(dá)到150萬(wàn)輛。混合動(dòng)力車進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展以后，政府取消了購(gòu)買混合動(dòng)力車的部分優(yōu)惠政策，只保留免征消費(fèi)稅的優(yōu)惠，然而對(duì)于購(gòu)買純電動(dòng)汽車和新能源汽車給予補(bǔ)貼。售價(jià)在380萬(wàn)日元至440萬(wàn)日元的電動(dòng)汽車每輛最高可以補(bǔ)貼85萬(wàn)日元。在推廣期間政府至少給每輛燃料電池汽車補(bǔ)助200萬(wàn)日元，目前豐田公司已經(jīng)推出燃料電池汽車，售價(jià)在700多萬(wàn)日元，填充3分鐘燃料可以行駛650公里，比如日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省去年制定的普及燃料電池線路圖中，政府將對(duì)建設(shè)加氫站提供財(cái)政補(bǔ)貼，在2015年前補(bǔ)貼100個(gè)加氫站，每個(gè)加氫站補(bǔ)貼2.8億日元，到2025年前，將補(bǔ)助建設(shè)1000個(gè)加氫站，力爭(zhēng)燃料電池汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到200萬(wàn)輛。
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