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大眾、寶馬和戴姆勒的掌門人迪斯、科魯格以及蔡澈一致同意，未來10年，電動 汽車將成為德國汽 ... 查閱全文 2019-04-07
如今，補貼減半將對新能源汽車造成哪些影響，“斷奶”后的新能源汽車又將何去何從？記者近日 ... 查閱全文 2019-04-04
豐田的確有無償開放其技術專利的傳統，在燃料電池車（FCV）領域，此前豐田已經開放了約5680項專 ... 查閱全文 2019-04-04
對新能源乘用車、客車、貨車的補貼標準和技術要求作了新的規定，要求車企穩步提高新能源汽車 ... 查閱全文 2019-04-01
從2019年開始，新補貼政策對有運營里程要求的車輛，完成銷售上牌后即預撥一部分資金，滿足里程 ... 查閱全文 2019-03-29
如果不能妥善處理電池回收問題，不僅會造成資源浪費，還將帶來巨大的環境污染。但由于電池回 ... 查閱全文 2019-03-29
動力電池仍處在快速發展變化當中，但寧德時代和比亞迪已經形成了雙寡頭局面，并通過成立合資 ... 查閱全文 2019-03-27
展望2019年，中國的車用燃料電池技術要在國際上具有競爭力，重要的是要降低成本、提升電堆的工 ... 查閱全文 2019-03-26
汽車行業擴大開放帶動了中國汽車產業技術革新與產業升級，也促動跨國公司加速融入中國的創新 ... 查閱全文 2019-03-15
2月，新能源汽車產銷分別完成5.9萬輛和5.3萬輛，比上年同期分別增長50.9%和53.6%。其中純電動汽車產 ... 查閱全文 2019-03-11
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