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        • 電動車主的冬天:一場里程焦慮的考驗(yàn) 日期:2016-03-15 09:03:30 點(diǎn)擊:215 好評:0

          提起嚴(yán)寒中開電動車最擔(dān)心的事,家住內(nèi)蒙古的特斯拉車主于先生,毫不猶豫地回答道:“電啊!”。于先生的車是特斯拉ModelS P85頂配,2014年5月路過北京芳草地特斯拉體驗(yàn)店買的。...

        • 戴姆勒擬耗資5億歐元 興建電動車電池工廠 日期:2016-03-14 14:59:38 點(diǎn)擊:123 好評:0

          戴姆勒集團(tuán)于近日宣布旗下子公司Deutsche Accumotive battery的增產(chǎn)計(jì)劃,戴姆勒在電池組領(lǐng)域的產(chǎn)能將由此進(jìn)一步擴(kuò)大。 ...

        • 濰坊瑞馳電動車叫“雷軍” 遭小米公司起訴 日期:2016-03-12 07:19:11 點(diǎn)擊:594 好評:0

          去年,小米公司發(fā)現(xiàn),被告濰坊瑞馳公司生產(chǎn)銷售的一款名為“雷軍電動”的電動車,不僅在車身顯著部分使用了“mi”及“雷軍電動”標(biāo)識,且公開宣稱“雷軍電動、樹立電動新標(biāo)準(zhǔn)”,該公司的做法顯然意圖搭上小米公司的便車,使相關(guān)公眾誤認(rèn)為該款電動車是小米公司生產(chǎn)的,或與小米公司存在一定的關(guān)聯(lián)關(guān)系。...

        • “零”的突破 新能源客車首次服務(wù)全國兩會 日期:2016-03-11 14:49:49 點(diǎn)擊:169 好評:0

          早在幾年前,中國就已是全球最大的新能源客車市場。2015年,中國新能源客車更是遙遙領(lǐng)先于世界,銷量達(dá)到了7萬輛左右。 ...

        • 北汽新能源啟動混改 國軒高科擬3億參股3.75% 日期:2016-03-11 11:18:50 點(diǎn)擊:161 好評:0

          為促進(jìn)合肥國軒與北汽新能源在新能源汽車領(lǐng)域的合作,共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,結(jié)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系,合肥國軒擬以自有資金人民幣30720萬元認(rèn)購北汽新能源新增注冊資本12000萬元。...

        • 董小姐要造新能源汽車? 家電企業(yè)的二次“沖動” 日期:2016-03-11 10:44:14 點(diǎn)擊:172 好評:0

          2015年新能源汽車企業(yè)申請政策的放寬,導(dǎo)致我國不少非汽車企業(yè)嘗試涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè),其中包括格力、創(chuàng)維和春蘭等家電企業(yè)。十多年前的家電企業(yè)“沖動造車”如今又要重演了嗎?...

        • 時(shí)風(fēng)集團(tuán)劉義發(fā):盡快出臺低速電動車分類管理辦法 日期:2016-03-11 09:48:00 點(diǎn)擊:84 好評:0

          盡快出臺低速電動車分類管理辦法,使低速電動車行業(yè)規(guī)范有序管理,成為新能源汽車健康持續(xù)發(fā)展的必然選擇。...

        • 起底比亞迪南京經(jīng)銷商自殺真相 多懸疑待解 日期:2016-03-11 09:35:22 點(diǎn)擊:388 好評:0

          時(shí)值國家針對國內(nèi)新能源汽車市場騙補(bǔ)行為進(jìn)行深入調(diào)查和嚴(yán)厲打擊的風(fēng)口浪尖,因此該經(jīng)銷商老總自殺事件報(bào)道一出,隨即在業(yè)界引起軒然大波。...

        • 萬鋼:補(bǔ)貼政策沖擊歐盟 新能源車騙補(bǔ)需要定點(diǎn)清除 日期:2016-03-11 09:26:59 點(diǎn)擊:132 好評:0

          其實(shí)電動汽車進(jìn)入市場是需要政府補(bǔ)助的,這是任何一個(gè)國家都認(rèn)識到這一點(diǎn)。...

        • 李書福:充電成本高昂 電動車優(yōu)勢不復(fù) 日期:2016-03-11 09:16:07 點(diǎn)擊:225 好評:0

          按照電網(wǎng)供電,一度電充電樁拿出來的要兩塊多,如果1度電跑6公里,按照現(xiàn)在平均下來也差不多1公里是3、4毛錢。如果說下來我們用汽油或者用天然氣,或者是用甲醇,一公里也就是2、3毛。這樣的話,電動汽車本身每1公里的成本和燒傳統(tǒng)能源的成本,并不是說有非常多的優(yōu)勢。...

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