2014年，大眾汽車集團(tuán)（以下簡稱大眾汽車）全球銷量有望達(dá)到1000萬輛，提前4年實(shí)現(xiàn)年銷售1000萬輛的目標(biāo)。近日在柏林召開的2014大眾汽車年會上，大眾汽車管理董事會主席文德恩作出了上述表態(tài)，并表示：“從現(xiàn)在起到2018年，大眾汽車將向汽車工廠、產(chǎn)品和技術(shù)方面投入840億歐元。向在中國的合資企業(yè)增...

電動汽車普及的關(guān)鍵在于電池。目前，能真正推進(jìn)車載電池業(yè)務(wù)的只有日本和韓國，而日韓之間還存在技術(shù)差距，中美歐電池廠商的實(shí)力則較弱。...

中國北方車輛研究所國家863動力電池測試中心主任王子冬21日（周五）表示，國內(nèi)目前可能還沒有哪一種電池組超過10000輛的裝車經(jīng)驗，國內(nèi)動力電池仍有許多問題需要解決。...

ABB集團(tuán)首席執(zhí)行官史畢福說，隨著中國制造業(yè)向高端邁進(jìn)，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)有可能成為世界領(lǐng)跑者。中國政府非常重視電動汽車的發(fā)展。...

上海市計劃到2015年推廣應(yīng)用1.3萬新能源汽車，在全市范圍內(nèi)布局6000個以上充電樁提供配套服務(wù)。...

集世界焦點(diǎn)于一身的特斯拉豪車究竟是新能源汽車領(lǐng)域一場顛覆性革命，還是資本市場的驚天騙局？國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)應(yīng)以特斯拉模式為鑒，加速電動汽車“彎道超車”，還是放緩純電動車投入規(guī)模，“懸崖勒馬”？...

天津市首個電動汽車充電機(jī)檢測平臺建成，電動汽車充電設(shè)施的安全可靠性將進(jìn)一步提高。...

從天津市經(jīng)信委獲悉，從2014年3月份起，該市快遞行業(yè)電動、燃油三輪車將統(tǒng)一更換為采用鋰電池的新能源輕型、微型封閉式貨運(yùn)汽車。根據(jù)規(guī)劃，接下來的兩個月內(nèi)，天津市首批140輛采用鋰電池的新能源輕型貨運(yùn)汽車將投放到該市快遞行業(yè)中。...

雷諾Zeo電動汽車的銷量2月大幅反彈，以205臺的銷量從前月的第三位重返第一位。...

鼓勵有意向的企業(yè)參與電動出租車運(yùn)營，降低門檻，延長經(jīng)營期限，提供運(yùn)營補(bǔ)貼；加大電動汽車購車補(bǔ)貼；電動汽車不參與搖號、限行；減免車輛購置稅、地方性稅費(fèi)等。...