到2030年，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模氫的制取、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、應(yīng)用一體化，實(shí)現(xiàn)加氫站現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)氫、制氫模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用；完全掌握燃料電池核心關(guān)鍵技術(shù)，建立完備的燃料電池材料、部件、系統(tǒng)的制備與生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)燃料電池和氫能的大規(guī)模推廣應(yīng)用。...

錳離子電池、鈉離子電池、鋰-硫電池的工作原理都與鋰離子電池在某種程度上類似，但它們?cè)谀芰棵芏龋Q定了電池有多小，或多輕）和成本上有擊敗鋰離子電池的潛力。...

三元材料在近半年的時(shí)間里是最熱門的話題之一，盡管非議不斷，但是仍舊不能阻擋市場(chǎng)對(duì)它的熱情。...

盡管特斯拉的銷售一直異常火爆，但從特斯拉成立到至今，都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)過(guò)真正盈利，一直處于虧損狀態(tài)。然而作為特斯拉目前唯一的電池供應(yīng)商，松下電器卻賺得盆滿缽滿。...

今年前四月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電產(chǎn)值達(dá)152億元，同比增長(zhǎng)156%，2015年，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電產(chǎn)值達(dá)448億元，同比增長(zhǎng)273.33%。...

將在未來(lái)四年內(nèi)增加20款新能源車型，覆蓋混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)到2025年銷量突破百萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。...

按照規(guī)定，采用沒(méi)有進(jìn)入目錄的電池的新能源汽車產(chǎn)品，從今年5月1日開始，將不進(jìn)入新能源汽車推廣目錄，從而無(wú)法獲得補(bǔ)貼。這意味著一批在新能源汽車上走得比較早并且追求新能源產(chǎn)品性能，因?yàn)椴捎肔G三星等韓系電芯的本土新能源汽車企業(yè)，會(huì)遇到很大麻煩。...

東楊新材致力于精密鎳帶、箔研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。產(chǎn)品主要作為以手機(jī)、筆記本電腦為代表的消費(fèi)性電子產(chǎn)品和電動(dòng)工具、電動(dòng)汽車所需的動(dòng)力電池的重要導(dǎo)電原件。...

公司全資子公司荊門格林美擬投資3.58億元，用于建設(shè)年產(chǎn)4萬(wàn)噸車用動(dòng)力電池原料硫酸鎳生產(chǎn)線，以滿足公司鎳鈷錳（NCM）與鎳鈷鋁（NCA）材料戰(zhàn)略發(fā)展需求原料以及未來(lái)車用動(dòng)力電池材料市場(chǎng)的需求。...

海螺型材停牌前總市值約為41.22億，其最大的股東安徽海螺集團(tuán)有限責(zé)任公司持股30.63％，二股東持股9.43%。海螺型材定增完成后，奇瑞有望躍居其第二大股東。...