汽車鋰離子電池（LIB）生產(chǎn)的競爭地點和機(jī)會大部分是創(chuàng)造性的，而不是因為特定地區(qū)本身存在的一些因素。亞洲現(xiàn)在利用強(qiáng)大的上游供應(yīng)鏈（從原材料到成品電池）壟斷著汽車LIB電池生產(chǎn)。...

汽車鋰離子電池（LIB）生產(chǎn)的競爭地點和機(jī)會大部分是創(chuàng)造性的，而不是因為特定地區(qū)本身存在的一些因素。亞洲現(xiàn)在利用強(qiáng)大的上游供應(yīng)鏈（從原材料到成品電池）壟斷著汽車LIB電池生產(chǎn)。...

據(jù)悉，波士頓電池“超級工廠”項目，工廠注冊資本為15億人民幣，一期投資達(dá)50億人民幣。記者同時了解到，位于該產(chǎn)業(yè)園區(qū)，早在2013年即已投產(chǎn)的波士頓電池電芯工廠，也將同步擴(kuò)建，在現(xiàn)有的產(chǎn)能上增加6倍。...

工信部數(shù)據(jù)顯示，今年8月新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長2.9倍和3.5倍。由此，鋰電池市場引爆。今年以來，比亞迪、杉杉股份、大東南、駱駝股份等多家上市公司加碼鋰電池投資，預(yù)計2015年行業(yè)總投資規(guī)模將達(dá)千億元。...

預(yù)計到2020年中國新能源汽車市場規(guī)模將超4000億人民幣，而與之相關(guān)的動力電池市場規(guī)模將達(dá)到人民幣2000億。市場規(guī)模迅速擴(kuò)展，受益最大的將是電動汽車的關(guān)鍵部件高端鋰電池。...

深圳市比克電池有限公司此次為開拓一號衛(wèi)星提供了2個儲能電池模組，不僅保障了衛(wèi)星的后備電能需求，也在模組外形、散熱等方面進(jìn)行了優(yōu)化，滿足衛(wèi)星對于電池輕量化、極端環(huán)境下安全穩(wěn)定的需求。這是深圳比克首次涉足航空領(lǐng)域，實現(xiàn)了儲能電池從陸地到太空應(yīng)用的跨越，開辟了企業(yè)發(fā)展的新領(lǐng)域。...

我國新能源汽車發(fā)展雖然起步晚，但源于近年來全社會對生態(tài)環(huán)境的重視而逐步被政策所傾斜和鼓勵，由此走上快速發(fā)展新能源汽車的道路。記者認(rèn)為，無論是源于市場自身動力推動還是政策扶持所致，都該客觀看待新能源汽車市場自身所存在的一切可能在未來形成規(guī)?；袉栴}的因素——電池的回收利用就在其中。...

一邊是對地產(chǎn)的大量拋售及對A股的減持，而另一邊是對新能源汽車業(yè)務(wù)的增資，李嘉誠確實看好新能源汽車市場。...

上一輪混動和電動公交核心零部件都已經(jīng)超過三年質(zhì)保期。質(zhì)保期不同于使用期限，但是過保之后，質(zhì)保責(zé)任需要明確，如果沒有很好檢測、維護(hù)，這些車輛面臨安全隱患。...

雙方還將在電池管理系統(tǒng)及整車設(shè)計等方面開展一系列合作，合力突破技術(shù)瓶頸，加速物流車的電動化轉(zhuǎn)型。 ...