近日，武漢理工新能源公司承擔(dān)的湖北省科技支撐計(jì)劃“低成本燃料電池關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目，通過了省科技廳組織的專家驗(yàn)收。...

?這并不是汽車企業(yè)在新能源領(lǐng)域第一次免費(fèi)開放專利技術(shù)，2014年6月，特斯拉就曾提出開放所有的專利技術(shù)，以促進(jìn)電動(dòng)汽車的行業(yè)發(fā)展。兩家企業(yè)在新能源車領(lǐng)域火藥味越來越濃，都試圖以開放的方式爭(zhēng)取更多盟友以及加快發(fā)展步伐。...

保守的豐田不得不效仿去年開放專利的特斯拉。因?yàn)樯婕巴耆煌某潆娀A(chǔ)設(shè)施投入，純電動(dòng)車和燃料電池車同時(shí)在同一市場(chǎng)上生存的可能性比較低，是一道單選題。豐田開放專利，實(shí)際上是在和純電動(dòng)車搶路線。...

蔡澈在拒絕了豐田公司的共享要約之后進(jìn)一步表示，“奔馳自己的氫燃料技術(shù)與豐田的處于同等水平。”...

豐田汽車和日野汽車于2015年1月8日聯(lián)合宣布，兩公司將提供新燃料電池巴士“豐田FC BUS”，用于在愛知縣豐田市運(yùn)營(yíng)。該巴士將從2015年1月9日開始在豐田市內(nèi)的公交線路“TOYOTA OIDEN BUS”上運(yùn)行。 ...

不出意外，Mirai將會(huì)在未來兩年內(nèi)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。...

我愛電車網(wǎng)目前已開設(shè)行業(yè)、公司、數(shù)據(jù)、人物、圖說、充電站、車庫(kù)、名車志、觀車壇等欄目，從行業(yè)觀察、產(chǎn)業(yè)政策到每一家品牌車進(jìn)行細(xì)致的解剖，達(dá)到為整個(gè)行業(yè)提供最鮮活的數(shù)據(jù)、分析的目的。...

豐田的慷慨讓人聯(lián)想到了不久前特斯拉的決定。2014年6月12日，特斯拉宣布對(duì)外開放所有專利，總數(shù)約200項(xiàng)，其核心價(jià)值是電池組的控制技術(shù)。...

豐田汽車公司決定無(wú)償提供其擁有專利的燃料電池相關(guān)技術(shù)，此舉或?qū)⒋龠M(jìn)日本國(guó)內(nèi)汽車廠商的研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)。...

豐田宣布放開5800項(xiàng)氫燃料電池技術(shù)，和去年特斯拉放開電池技術(shù)一樣引起市場(chǎng)關(guān)注。雖然技術(shù)上對(duì)二者尚有爭(zhēng)論，但在過去的一兩年中，資本市場(chǎng)已經(jīng)把更多票投給了豐田。...