到今年的6、7月份，此前的產(chǎn)能都會(huì)釋放滿，新的需求還要靠新產(chǎn)線的擴(kuò)建來滿足。今年1至4月份，安達(dá)科技電池產(chǎn)量跟去年相比增長了60%左右。...

根據(jù)2015年武漢市新能源汽車推廣計(jì)劃，公交、出租車及物流車領(lǐng)域新能源汽車將各達(dá)到1000輛，公務(wù)車及通勤車各達(dá)到500輛。此外，還將新增300輛新能源環(huán)衛(wèi)車。同時(shí)，年內(nèi)我市還將在公共停車場、大型商圈、城市公園等續(xù)建充電樁4005個(gè)。...

新能源汽車推廣趨勢不可逆轉(zhuǎn)。新能源汽車已上升成為國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),對緩解霧霾污染和減輕能源依賴具有深遠(yuǎn)影響。...

50多名海內(nèi)外新能源汽車領(lǐng)域的專家、企業(yè)家和政府代表參會(huì)，共同為南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出謀劃策。這是南京舉辦的層次最高、規(guī)模最大的新能源汽車行業(yè)專題活動(dòng)。 ...

瀘州市新引進(jìn)一款純電動(dòng)汽車，在享受國家和市政府補(bǔ)貼后，售價(jià)5.49萬，是目前瀘州備案享受補(bǔ)貼政策引進(jìn)售價(jià)最低的新能源汽車。...

4月主要鋰產(chǎn)品報(bào)價(jià)中，電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格從4.55萬元至4.75萬元每噸上漲到4.8萬元至5萬元每噸，半個(gè)月內(nèi)價(jià)格漲幅達(dá)5%；鈷酸鋰、三元材料的價(jià)格也都出現(xiàn)持續(xù)上漲。...

目前全市一共有大約500輛新能源私家車，其中純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車的比例大概是在2:3。新能源車推廣一年多，私家車領(lǐng)域遲遲不能打開局面，關(guān)鍵就在充電樁上。...

到2017年在全省累計(jì)建設(shè)充（換）電站50個(gè)左右、充電樁3．5萬個(gè)左右；到2020年基本建立覆蓋全省、布局合理、設(shè)備先進(jìn)的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。...

隨著新能源汽車在將來逐漸放量，鋰動(dòng)力電池有望崛起成為類似鉛酸電池的2000-3000億元的巨大市場，整體鋰資源需求可望從目前的14萬噸（折合碳酸鋰當(dāng)量）大幅提高到20-30萬噸，全球需求增速預(yù)計(jì)將大幅提高到9-10%左右。...

2015年由于鋰電池能量密度要求提高，中高端三元材料需求大幅上升，新建產(chǎn)能在客戶認(rèn)證完成后完全釋放，公司業(yè)績將會(huì)扭虧為盈。隨著三元材料在國內(nèi)動(dòng)力電池需求的增加以及未來日韓客戶使用國內(nèi)材料替代國外材料，公司將迎來發(fā)展良機(jī)。...