這與中央大力推進新能源汽車產業發展、鼓勵綠色環保出行方式的精神不無關聯，類似于特斯拉這種進口新能源汽車雖然并未進入工信部第二批免征車輛購置稅新能源車車型目錄，但憑借其高端定位與強大的服務體系，也會取得不錯的成績。...

他是PayPal、特斯拉、SpaceX、SolarCity四家公司的CEO，他是一位瘋狂的造夢者：埃隆·馬斯克。在特斯拉汽車與打開汽車市場的大門之前，這位造夢者甚至有過更加異想天開的雄心壯志。...

特斯拉的優勢在于電池管理，但其落后的18650電芯也被認為是多次碰撞起火的主要原因。相比之下，騰勢采用的磷酸鋰鐵電池則更加安全。...

目前的純電動車市場，LG化學幾乎“承包”了全球大部分主流汽車品牌電動汽車的電池供應。而特斯拉則引領著電動車續駛里程的發展。馬斯克曾表示：“200英里是消費者對于電動車續駛里程的最低標準，他們心目中真正的理想里程為250~350英里。”...

?R8 E-Tron外型十分酷炫，簡直就是沖著Tesla Model S來的。2小時可充滿電，電池續航為450公里。該車還配備Quattro全時四驅系統，百公里加速僅需 3.9秒。...

JB?施特勞貝爾不止肩負制造最先進電動汽車的任務，他想把電池帶進一個更廣闊的新領域。...

高比能量18650鎳鈷鋁酸鋰電池制造技術成熟，適合大批量生產，成本低，在電池成組時反而一致性更好，因為相比大單體電池，100個小容量單體并聯后，根據統計原理，與另一組100個并聯電池的差別減小。...

《消費者報告》的這輛P85D交付至今不過27天，行駛里程剛超過3700公里，但駕駛員一側的車門把手卻出現了失靈。...

這一切在埃隆·馬斯克看來，都是毫無意義的“抗爭”，他看不上現在人類沉迷于內心世界與電子屏幕的碰撞，他更對人工智能的未來不抱任何樂觀情緒，“隨著人工智能的發展，我們在召喚惡魔”。 ...

從2011年開始，博世在德國和美國硅谷同時使用兩支車隊進行自動駕駛測試，并于2013年正式開始上路測試，其測試車型為寶馬325d Touring，已經成功行駛數千公里。Dirk Hoheisel表示，本次在車隊中加入特斯拉車型結合了汽車行業未來的電氣化和自動化兩大趨勢。...