在限制放寬的前提下，我們預計2018年可以完成機器人出租車服務的開發，到2020年可以實現機器人出租車。...

智能汽車與手機的聯系越來越緊密，甚至手機已經成為了汽車的一部分功能，從中我們也可以看出像特斯拉這樣的智能汽車，未來的發展方向一定是越來越極客的。...

從國外車企來看，特斯拉、沃爾沃、奧迪、寶馬、奔馳等傳統汽車都已經開始研發或測試旗下電動車的無線充電系統。全球通訊以及IT界的新貴們也將“觸角”伸向了電動車無線充電的新領域。而在無線充電的規劃和靜態還是動態充電的選擇上，國內外車企則各有不同。...

到2020年，這座工廠生產的鋰電池產量將比2013年全球鋰電池產量還高。屆時這座工廠將會有6500名員工，預計產能為35億千瓦時。作為對比，長江三峽水電站在2014年全年的發電量約為2000億千瓦時。...

本土的創新步履維艱，根本上是為人才的短板所困。這種窘境與目前火熱的“全民創業”結合，必然使得在中國孕育的創新無法產生像特斯拉和Uber這些公司一樣的行業影響力。...

正如許多人現在所知的一樣，特斯拉首席執行官艾倫-馬斯克在構建一個超級鋰電池工廠，為其電動汽車大規模生產電池。但該工廠的產品也會用于公用事業規模電網以及住宅用電的儲能。...

馬斯克犯下的最大錯誤在于思維方式，將IT思維全面移植到汽車鏈條中，認為造汽車也可以像IT一樣，低成本對鏈條中的資源進行最大限度的整合，忽視了汽車和IT的產業特性完全不同，低估了汽車產業本身規律的反彈力量。...

Ad Astra學校現有14名學生，不區分年級，他們的父母親都是SpaceX的員工。...

特斯拉公司CEO Elon Musk近日在接受《華爾街日報》采訪時表示，即將為Model S電動車研發一系列新功能，自動超車功能正是其中的一項。...

充電難一直是困擾新能源汽車進軍私人消費市場的重要因素之一。不過這種難題在北汽充電模式和特斯拉家庭充電模式的誕生后，有望得到解決。...