面對未來，中國新能源汽車產業發展到底會出現怎樣的趨勢、什么樣的電動車將會成為中國國民電動車？互聯網到底會對電動車帶來怎樣的影響？自主品牌如何抓住電動車發展的機遇？我國新能源汽車發展存在的問題是什么？未來在中國的前景如何？...

盡管與傳統汽車相比，新能源汽車的市場占有率仍有待提高，但可以預見的是，隨著各國政府在政策層面的重視和支持，以及行業標準的完善和技術創新的延展，新能源汽車受到的關注度將不斷發酵，市場前景將十分美好。 ...

補貼和新能源汽車扶持政策需要總體設計，鼓勵好的產品和技術脫穎而出，具體補貼也要考慮分段、分環節，避免資金被濫用。...

2016年將會是山東省小型電動汽車產業發展的轉折點，行業將迎來洗牌，在市場剛需和政策規范的推動下，小型企業落后的產能將被淘汰，品牌企業將迎來高速發展期。魏學勤預測，到2018年，山東省小型電動車產量有望突破100萬輛。...

2016年將會是山東省小型電動汽車產業發展的轉折點，行業將迎來洗牌，在市場剛需和政策規范的推動下，小型企業落后的產能將被淘汰，品牌企業將迎來高速發展期。魏學勤預測，到2018年，山東省小型電動車產量有望突破100萬輛。...

2015年歐洲最暢銷電動汽車為雷諾ZOE，銷量達1.85萬輛。該品牌在法國尤其受歡迎，占法國電動汽車市場份額的48.1%。雷諾2015年升級了該車，在歐洲測試周期中，其續航能力達到約149英里，增強了18英里的續航能力。...

2015年，在全球產量超過1萬輛的10家新能源汽車生產企業中，有比亞迪、北汽等4家國內企業位居其列，寧德時代、精進電動等電池電機企業已經發展成為知名零部件供應商。...

互聯網企業可以在三個方面影響和改變電動車，“我們希望通過阿里巴巴對云OS的積累，在地圖、音樂等內容方面以及云計算、支付等基礎設施方面的服務，幫助我們的合作伙伴一起共同造出未來的智能汽車。”...

做純電動車不能如同現在一擁而上，以防將來也可以一擁而散。做新能源車，得沉下心，耐得住寂寞。...

對于我國新能源汽車產業的未來，中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高表示，我們完全可以實現2020年新能源汽車保有量500萬輛的目標，關鍵是要實現技術和產量的雙豐收。...