國家政策層面上的補貼退坡和新能源車告別“百分百中簽”等現狀，在一定程度上刺激了新能源汽車市場化推廣。...

經過幾年的發展，已經成為了新能源汽車展中的王牌展會。本次展會在前三屆展會成功舉辦的基礎上,總結經驗,擴大規模, 提升展會檔次，做成全國規模最大、影響力最強的新能源汽車品牌展。...

方正電機與比利時邦奇(PUNCH)合作，技術布局乘用車插電式混合動力總成，一旦突破后的市場空間具有10倍以上增長。...

雖然已是全球大勢所趨，但純電動汽車在進入私人消費領域時仍然受到各種質疑:“續航里程不夠用”“走到半路沒電怎么辦?”“充電很不方便呀!”諸如此類的問題，歸結起來就是“里程焦慮”。...

總體來說，新能源汽車的幾方面利好都是政策性的，由政府牽頭帶動社會資本和企業參與，然而要實現真正的市場化還面臨諸多實際操作上的困難和車市整體形勢的變數。...

在國家和地方各項利好政策的支持和推送下，更是吸引了不少消費者紛紛轉投新能源汽車。以特斯拉、寶馬i3車型為代表的進口新能源汽車，目前為止還沒有好好搭上各項補貼政策的順風車。...

別克首款新能源的動力形式將采用增程式電動（EREV），這種方式能夠在電池電量充足情況下實現零油耗表現，而當電池電量消耗到一定程度，發動機反過來為電池充電，模式切換較為靈活。...

從上半周行情來看，市場處于超跌反彈的狀態。但據記者了解，在反彈中，部分機構并未一味賣出，其積極對新能源汽車進行了重點調研和布局。...

分析認為，眾多利好政策的儲備，能夠顯著提升銷量，但與汽油車一樣，今后新能源汽車終將要直接面對市場，在失去政策護航后，新能源汽車如何保持穩定的產銷規模，是車企應該首要考慮的問題之一。...

ACEA公布的數據顯示，上半年歐盟區域內電動乘用車上牌量突破1萬輛的國家共有兩個，分別是英國和法國。英國最高，為14838輛，與去年同期的4096輛相比增長262.3%；其次是法國，10427輛，較去年同期的4968輛增長109.9%。...