此舉“意味著多年來‘車展看胸不看車’的情況將徹底消失”；也有評論稱，這是體現精神文明建設，還原了車展的本來面目。...

秘密謀劃中的福田S系列最重要的車型S700樣車已經成型，而這家公司對于轎車市場的這場“豪賭”也到了最關鍵的時刻。...

2015，我們能否期待新的政策能更加貼近消費市場，不再擰巴或者少點矛盾，讓新能源汽車能真正借助政策之手走向市場化發展。 ...

我愛電車網目前已開設行業、公司、數據、人物、圖說、充電站、車庫、名車志、觀車壇等欄目，從行業觀察、產業政策到每一家品牌車進行細致的解剖，達到為整個行業提供最鮮活的數據、分析的目的。...

爆發式的市場增長帶來了龐大的市場需求，也帶來了業界對行業資訊、智能型電動車產品、行業數據與研究、車聯網等迫切需求。...

豐田的慷慨讓人聯想到了不久前特斯拉的決定。2014年6月12日，特斯拉宣布對外開放所有專利，總數約200項，其核心價值是電池組的控制技術。...

北汽官方數據，2014年E150、E200訂單總計7000輛，完成交付5200輛，其中七成為私人用戶。另有數據顯示，E150從上市到退市總共銷售了3000多輛。...

不出所料，本屆CES上發布的傳統產品并沒有太多吸引眼球的地方，反倒是奔馳、奧迪推出的無人駕駛汽車，英特爾展示的飛行相機等產品引來了大量的關注。...

電力驅動新能源船舶需要在電池上有前瞻性，在噸級不斷提高、續航里程不斷提升等的情況下，傳統的鉛蓄電池將難以支撐行業的進一步發展，超級電容、動力鋰電池等將是行業未來選擇。...

明確提出到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛的目標。但現實情況是，截至到2014年底，中國新能源汽車市場的累計銷量卻只有10萬輛，規劃目標基本確定已會落空。...