有消息稱，由于比亞迪旗下混合動力車秦和唐在滬累計銷量已接近4萬輛的退坡邊界。不只是比亞迪，到明年6月底，上汽也將達到4萬輛退坡邊界。...

不只是比亞迪，上汽榮威系列新能源汽車?yán)塾嬩N量也已超2萬輛，按照其目前的銷量與增速計算，到明年6月底，上汽也將達到4萬輛退坡邊界。...

今年省下達鹽城市新能源汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)任務(wù)1630輛，充電樁建設(shè)任務(wù)850個；鹽城市結(jié)合實際，明確全市計劃推廣應(yīng)用新能源汽車2000輛，確保年內(nèi)全市新建各類充電設(shè)施1000個。...

如果在不久的將來，當(dāng)您駕駛著電動汽車在公路上飛馳，無論是直道還是彎道，無論是隧道還是橋梁，電動車一邊行駛就能一邊快速給電池補充電能。之前的顧慮還會存在嗎？...

大眾很可能優(yōu)先考慮在中國建立電池工廠。由于中國政府的大力扶植，汽車電動化發(fā)展在華已經(jīng)成為一種流行趨勢。...

混合動力車型遇到麻煩據(jù)外媒報道，美國加州打算在2018年前升級汽車燃效標(biāo)準(zhǔn)，中止對環(huán)保車的優(yōu)待，轉(zhuǎn)而支持零排放車。這意味著，此前能夠享受“福利”的混合動力車，將不在支持范圍內(nèi)，因為混合動力并不能完全做到零排放。美國加州給了混合動力車型兩年的緩沖時間，新規(guī)定從2018年開始執(zhí)行。...

從北京現(xiàn)代的車型布局來看，盡管當(dāng)前在轎車市場和SUV市場均已有多款車型在售，但對于新興的新能源汽車領(lǐng)域，北京現(xiàn)代卻始終并未觸及。...

2015年我國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，產(chǎn)量37.9萬輛，同比增長3.5倍，中國也成為全球最大的新能源汽車的增量市場。...

今年1月開始，到10月份，全市8000多輛臨近報廢的燃油/天然氣出租車，全部更換為比亞迪e6純電動車；6月中旬，更換數(shù)量已經(jīng)過半。...

新能源汽車牌照的免費獲得為購車者節(jié)省了大量的時間和資金成本，隨著各地牌照限制政策推出，車牌獲取難度和成本上升，人們將有越來越強的主動或被動意愿選擇新能源汽車。...