梳理比亞迪新車計劃后發(fā)現(xiàn)，預(yù)計今年將形成13款車型的產(chǎn)品布局。此外，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，2016年比亞迪新能源將沖擊15萬輛的銷量目標(biāo)。...

并非只有中國正在進(jìn)行鋰電投資，鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)成為全球投資熱點，市場競爭異常激烈。...

王傳福表示：“在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪跟蹤最久，投入最多。10年前大家都不看好時，我們就作為戰(zhàn)略核心持之以恒地推進(jìn)；傳統(tǒng)車業(yè)務(wù)放緩時，我們頂住了壓力，現(xiàn)在只是到了收獲的季節(jié)。”...

值得警惕的是，技術(shù)與造車經(jīng)驗也許是目前中國最缺失的。因此，與其說拯救全球，不如說與世界共發(fā)展，這才是目前中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的真實狀態(tài)。...

國家對新能源車市場的補(bǔ)貼方向，應(yīng)該逐漸從購車領(lǐng)域向用車領(lǐng)域傾斜。只有加強(qiáng)對停車位、充電樁等用車環(huán)節(jié)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)貼，才能更加快速地推進(jìn)我國新能源車行業(yè)的快速發(fā)展，實現(xiàn)“彎道超車”。...

四部委關(guān)于新能源汽車“騙補(bǔ)”全面核查工作還沒有最終結(jié)束，在一些點上確實已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題，但這不是大面積的事件，還在全國范圍內(nèi)進(jìn)行核查。對新能源汽車騙補(bǔ)問題將發(fā)現(xiàn)一起處置一起。...

董事長廉小強(qiáng)先生因年齡原因于2016年3月31日辭去公司董事、董事長（法定代表人）及擔(dān)任的董事會戰(zhàn)略委員會和薪酬與考核委員會職務(wù)，辭職后不在公司擔(dān)任其他任何職務(wù)。董事會同意廉小強(qiáng)先生的辭任申請。...

有行業(yè)人士透露，從目前形勢看，3月底到4月初，各地新能源車補(bǔ)貼政策很可能會密集發(fā)布；在下一輪地方補(bǔ)貼政策中，補(bǔ)貼由消費(fèi)轉(zhuǎn)向使用環(huán)節(jié)，正在成為新導(dǎo)向。...

唯有技術(shù)、品質(zhì)的提升才能帶來經(jīng)久不衰的銷量。隨著一些地方政府醞釀下調(diào)電動車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的趨勢日益明顯，對于這些車企而言，解決電動車市場化中所面臨的問題也變得越來越緊迫。...

日前央行與銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加大對新消費(fèi)領(lǐng)域金融支持的指導(dǎo)意見》，將推進(jìn)消費(fèi)金融公司設(shè)立常態(tài)化，以及加大對綠色消費(fèi)、養(yǎng)老家政健康消費(fèi)等新消費(fèi)重點領(lǐng)域的金融支持，其中新能源車首付貸不設(shè)上限。...