近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量從2012年的不足1萬輛，2013年達到兩萬輛，2014年，我國共生產(chǎn)新能源汽車8.4萬輛，同比增長近4倍。業(yè)內(nèi)預計，今年將有望達到20萬輛以上。 ...

截至目前，上海已有11464輛新能源車在市場上運行，去年上海新能源車銷量在全國各省區(qū)市中排名第一，上海成為目前全國新能源車市場規(guī)模最大的地區(qū)。...

插電式混合動力汽車依然引領市場、微型新能源汽車實現(xiàn)市場逆襲、中國高端新能源汽車市場呈現(xiàn)激烈競爭、中級別純電動車型難出現(xiàn)分化、新型電池等技術加速產(chǎn)品化、新能源汽車成本有望繼續(xù)降低、充電樁短缺問題繼續(xù)困擾市場發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)技術將更廣泛的與新能源汽車結合。...

2015年是奠定中國新能源汽車市場地位的一年，產(chǎn)銷量將達到20萬輛以上。...

國家“863計劃”節(jié)能與新能源汽車重大項目專家組組長歐陽明高預測，2014年中國新能源汽車產(chǎn)銷將同比增長300%。一系列數(shù)據(jù)表明，中國將首次超過日本，成為繼美國之后的世界第二大新能源汽車市場。...

2014年，國內(nèi)新能源汽車市場迎來真正產(chǎn)業(yè)意義上的發(fā)展，一些暢銷車型的市場局面逐漸打開。...

經(jīng)歷了去年的爆發(fā)式增長，今年新能源汽車能否再續(xù)輝煌？筆者認為，雖然今年補貼有所退坡，但今年新能源汽車銷量仍有望實現(xiàn)快速增長。...

受益于國家政策強力扶持,在剛剛過去的2014年,我國新能源汽車生產(chǎn)數(shù)量創(chuàng)新高,達到84900輛,同比增長3倍,被稱為新能源汽車元年。但在這一亮麗數(shù)字的背后,新能源汽車業(yè)界仍充滿一種無法言說的焦慮。...

公開數(shù)據(jù)顯示，截至2014年10月底，深圳新能源汽車已補貼的接近9000輛（特斯拉除外），但僅僅占這個城市汽車總量的零頭。...

按照規(guī)劃，到2017年，我市將初步建成生產(chǎn)規(guī)模較大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，整車產(chǎn)能5萬輛，動力電池產(chǎn)能6億安時，總產(chǎn)值300億元；培育2～3家大型整車企業(yè)，2～3家較大型關鍵零部件企業(yè)。...