一季度,我國(guó)電動(dòng)汽車、鋰電池、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及其零件等綠色產(chǎn)品出口分別增長(zhǎng)77.5%、50.4%和45.2%。

圖片來(lái)源:國(guó)新辦

圖片來(lái)源:國(guó)新辦

4月14日,國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹2026年一季度進(jìn)出口情況。

會(huì)上,海關(guān)總署副署長(zhǎng)王軍提到,一季度,我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品4.34萬(wàn)億元,增長(zhǎng)18.3%,占出口總值的63.4%,比去年同期提升了3.5個(gè)百分點(diǎn)。其中,電動(dòng)汽車、鋰電池、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及其零件等綠色產(chǎn)品出口分別增長(zhǎng)77.5%、50.4%和45.2%。

據(jù)王軍介紹,中西部地區(qū)發(fā)揮風(fēng)光水電、鋰鹽資源優(yōu)勢(shì),立足良好的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),在綠色產(chǎn)業(yè)開(kāi)辟“新賽道”。

一季度,中西部地區(qū)“新三樣”產(chǎn)品出口增速高于全國(guó)同類產(chǎn)品出口24.7個(gè)百分點(diǎn),其中,電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)品出口占全國(guó)的比重分別超過(guò)四成和三成。在傳統(tǒng)機(jī)電產(chǎn)品方面,中西部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)也比較明顯。比如,我國(guó)每出口10臺(tái)內(nèi)燃機(jī)摩托車中,就有4臺(tái)來(lái)自中西部地區(qū)。在國(guó)際賽場(chǎng)上成功奪冠的國(guó)產(chǎn)“張雪機(jī)車”就來(lái)自這里。一季度,中西部地區(qū)出口內(nèi)燃機(jī)摩托車175.4萬(wàn)輛,同比增加7%。

王軍還提到,民營(yíng)企業(yè)應(yīng)變能力強(qiáng),能夠精準(zhǔn)洞察并快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,研發(fā)適銷對(duì)路的產(chǎn)品,推動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)煥新。他舉例說(shuō),出口南美的電動(dòng)摩托車動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航持久,能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)厍鹆晟降氐膹?fù)雜路況。出口到高加索地區(qū)的陸上智能風(fēng)機(jī),專為當(dāng)?shù)氐母唢L(fēng)速環(huán)境定制優(yōu)化機(jī)組,滿足項(xiàng)目在環(huán)境適應(yīng)性、發(fā)電性能等方面的要求。一季度,民營(yíng)企業(yè)出口電動(dòng)摩托車及腳踏車、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及其零件等綠色低碳產(chǎn)品分別增長(zhǎng)30%和53.1%。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網(wǎng)微信