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        廢鉛蓄電池回收再利用亂局怎破?業內人士:違規成本太低

        車用鉛酸蓄電池回收利用體系混亂,大部分廢鉛酸蓄電池都沒有通過正規途徑再回收利用,導致鉛 ... 查閱全文
        2015-03-30

        “十三五”動力電池四大材料發展潛力巨大 隔膜完全國產化

        鋰離子動力電池是目前新能源汽車電池的主流電池,鋰離子電池材料是影響汽車電池性能的關鍵因 ... 查閱全文
        2015-03-30

        新能源汽車市場銷量猛增 引非車企跨界涉足

        電動汽車分時租賃,消費者只需支付服務成本,不用支付購買成本,可以讓消費者更容易體驗電動 ... 查閱全文
        2015-03-30

        車載動力電池漸趨高效 2020年價格或降60%

        隨著車載電池組變得越來越便宜、高效,能夠滿足顧客節省燃料消耗的需求,公眾對于新一代混動 ... 查閱全文
        2015-03-30

        詳解可穿戴的分叉路口:手機思維 還是穿戴思維?

        芯片產品相對消費級產品一般至少有6-12個月的時間提前量,從資源投入角度看,個人認為布局試水 ... 查閱全文
        2015-03-29

        中國電動自行車市場持續低迷 行業大佬劍指“抄襲”

        作為中國電動車行業的大佬級人物,徐守成認為中國電動車市場還沒走出寒冬,而“抄襲”等因素 ... 查閱全文
        2015-03-29

        2月份多晶硅進口量減少 美韓仍是“雙反”遺留漏洞

        2015年2月份我國多晶硅進口量為7558噸,環比減少18.8%,已經開始呈現減量趨勢。有色協會硅業分會認 ... 查閱全文
        2015-03-29

        同比漲 環比降 新能源車今年3月或將歸“新常態”

        今年前兩個月,新能源乘用車銷售計9294輛,同比增長153%,其中純電動乘用車銷售計4546輛,同比增 ... 查閱全文
        2015-03-28

        “互聯網+”促成12個行業風口:跨界融合成新藍海

        “互聯網+”不是要顛覆,而是要思考跨界和融合,更多是思考互聯網時代產業如何與互聯網結合創 ... 查閱全文
        2015-03-28

        各有利弊 鋰離子電池和燃料電池誰將登頂?

        對環境污染嚴重、工作效率低的傳統鉛酸電池和鎳鎘電池逐漸被淘汰,目前生活中最常用到的能源 ... 查閱全文
        2015-03-28

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