全碳型鋰離子超級電容相較混合型超級電容,具備循環(huán)壽命更長、安全性更高、低溫衰減更小、無鋰枝晶燃燒風險等核心優(yōu)勢,是分鐘級高頻調頻的優(yōu)選路線之一。

中國綠發(fā)5MW級全碳型超級電容功率艙 圖/中國綠發(fā)

中國綠發(fā)5MW級全碳型超級電容功率艙 圖/中國綠發(fā)

據(jù)“中國綠發(fā)”發(fā)布消息,6月18日,中國綠發(fā)旗下北京綠發(fā)中科鋰電容科技有限公司自主研發(fā)設計制造的5MW級全碳型超級電容功率艙在上海電氣設備檢測所有限公司完成全套型式試驗,順利取得具備國際互認效力的CNAS認證報告,成為國內(nèi)首款、全球首臺整艙通過CNAS認證型式試驗的5MW級全碳型超級電容功率儲能設備。

據(jù)介紹,當前新型電力系統(tǒng)建設加速推進,儲能成為電網(wǎng)調頻領域核心剛需裝備。而市場均為混合型超級電容(HUC)、雙電層電容(EDLC)方案,多為單體、小模組認證,尚無5MW全碳型鋰離子超級電容(LIC)整艙完成全套CNAS型式試驗,中國綠發(fā)本次成果實現(xiàn)賽道“零”的突破。

全碳型鋰離子超級電容相較混合型超級電容,具備循環(huán)壽命更長、安全性更高、低溫衰減更小、無鋰枝晶燃燒風險等核心優(yōu)勢,是分鐘級高頻調頻的優(yōu)選路線,本次型式試驗一次性通關,證明中國綠發(fā)鋰電容公司已打通“全碳單體研發(fā)生產(chǎn)—PACK模組集成—整艙協(xié)同控制—系統(tǒng)安全保護”全鏈條自主可控技術體系。

國內(nèi)首條全碳型鋰離子電容器中試線

整艙能量核心采用中國綠發(fā)鋰電容公司自產(chǎn)4500F大容量全碳型鋰離子超級電容單體,簇級動態(tài)壓差僅64毫伏,瞬時功率響應速度≤10ms。在同等5MW功率、125kWh能量配置下,整艙體積僅為同等參數(shù)競品體積的70%,土地占用面積僅為同等競品的60%,單套設備運輸、土建、基礎施工成本降低超40%。設備在海拔5000米極限工況下無需降額,持續(xù)穩(wěn)定輸出5MW額定功率,是國內(nèi)少數(shù)可覆蓋青藏高原全域風光儲能項目的兆瓦級超級電容裝備。

此次5MW級全碳型鋰離子超級電容功率艙順利通過CNAS型式試驗,研發(fā)團隊歷時24個月攻克材料配方、均衡算法、系統(tǒng)集成、極端環(huán)境適配四大類百余項技術難題,累計獲得鋰離子超級電容相關發(fā)明專利42項,推動國產(chǎn)全碳型鋰離子超級電容儲能技術進步,助力國家“雙碳”目標落地,夯實我國在全球功率型儲能領域的技術領先地位。

本次通過型式試驗的5MW全碳型鋰離子超級電容功率艙,將在青海東岳獨立儲能項目中落地應用。為儲能電站帶來毫秒級快速響應,實現(xiàn)百萬次超長循環(huán),全生命周期無需更換電芯,同時適配高原極寒環(huán)境,無需額外配套溫控、增壓設備,大幅降低場站配套投資,提升電站調頻收益。

[責任編輯:夏末]

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