山東省青島市萊西市近期已開工及計劃開工的四大鋰電負極材料項目總投資額合計超過22億元,旨在推動當地石墨產業從傳統加工向高端新能源材料轉型。

圖片來源:投資青島萊西市

圖片來源:投資青島萊西市

“投資青島萊西市”近日發布的消息顯示,山東省青島市萊西市石墨新材料產業正加速集聚。

根據公開資料,萊西市近期已開工及計劃開工的四大鋰電負極材料項目總投資額合計超過22億元,旨在推動當地石墨產業從傳統加工向高端新能源材料轉型。

芯源高端車用鋰電池負極材料項目

4月,山東青島萊西南墅鎮石墨產業園內的芯源高端車用鋰電池負極材料項目正式動工,總投資10.8億元。

消息顯示,該項目位于南墅鎮南墅石墨新材料產業集聚區山河路1號。由青島芯源新材料科技有限公司投資建設,占地200畝,總投資為10.8億元,專注于新能源汽車動力電池負極材料的研發與量產。

該項目依托自主研發的一體化生產工藝,項目配套全封閉循環系統,同等產能下設備能耗降低約40%。同時,通過技術迭代升級,項目研發的人造石墨負極材料,在克容量、低溫性能上提升15%以上,電池循環使用壽命提升超20%。

企查查顯示,青島芯源新材料科技有限公司成立于2022年2月,注冊資本1億元,經營范圍包含新材料技術研發;石墨及碳素制品制造;石墨及碳素制品銷售等。近期,公司連續獲得萊西自然資源局多項行政許可,用于建設年產10萬噸負極材料項目。

據介紹,青島芯源新材料科技有限公司已與寧德時代、比亞迪等國內鋰電龍頭,以及韓國浦項制鐵、日本日立集團等世界500強企業達成采購意向,達產后訂單覆蓋率預計超70%。

華騰硅碳復合負極材料生產項目

5月,華騰硅碳復合負極材料生產項目在山東省青島市萊西市南墅鎮石墨新材料產業集聚區正式開工建設。

據悉,該項目由青島華騰石墨科技有限公司投資建設,計劃總投資3.9億元,建筑面積4.2萬平方米,將配套建設生產廠房、研發中心及專業檢測設施,規劃打造3條硅碳復合負極材料生產線。

資料顯示,青島華騰石墨科技有限公司成立于2011年5月,法定代表人劉曉威,位于山東省青島市萊西市。公司專注于石墨制品研發、石墨生產設備加工與銷售,以及相關產品的進出口業務。公司擁有多項技術專利,包括快速充放電鋰電池負極材料加工工藝、硬碳負極材料檢測裝置等創新成果,并開發了智能化石墨上料控制系統軟件。

新泰和納米科技硅碳負極材料改造生產線項目     

5月,青島新泰和納米科技有限公司(下文簡稱:新泰和納米)硅碳負極材料改造生產線項目,在山東省萊西市院上鎮青萊新材料產業園正式開工建設。

據悉,新泰和納米此次開工的硅碳負極材料改造生產線項目總投資約2億元,采用目前行業先進的新型CVD硅碳沉積技術,對現有產線進行設備升級,計劃總產能突破6萬噸。

此外,新泰和納米于2025年開工建設的6C超快充負極材料項目也正在有序推進。目前,1、2、3號廠房外墻正在施工中,預計2026年7月部分投產,2027年9月全面達產。

資料顯示,新泰和納米成立于2020年12月,專注于鋰離子電池天然石墨負極材料的生產、研發和銷售,產品涵蓋人造石墨、復合石墨、硅碳、硬碳等負極材料50余種,深度綁定ATL、寧德時代、比亞迪、三星、LG等全球頭部企業。

碳一高性能動力電池用負極材料項目

碳一新能源集團有限責任公司擬投資建設碳一高性能動力電池用負極材料項目。該項目總投資5.5億元,占地135畝,規劃建筑面積5.7萬平方米,主要從事高性能動力電池負極材料的生產與研發,配備標準化生產車間、研發提升中心及倉儲設施。

該項目將于2026年7月開工,采用綠色低碳制備新工藝和智能化全流程管控,產品倍率性能與循環穩定性提升20%以上,可滿足高能量密度動力電池需求,客戶覆蓋寧德時代、中創新航、LG、松下等國內外行業頭部企業。

資料顯示,碳一新能源集團有限責任公司成立于2022年1月,是一家聚焦于鋰電池、鈉離子電池及固態電池?負極材料?研發、生產與銷售的國際化高科技企業,產品線覆蓋天然石墨、人造石墨、硅系負極等全系負極材料。

[責任編輯:林音]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網微信
石墨
負極材料
硅碳負極