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        細數燃料電池汽車艱難孕育歷程 凈能量失敗者?

        1838年,德國化學家克里斯提安·弗里德里希·尚班提出了燃料電池的原理; 1991年,羅杰·比林期開 ... 查閱全文
        2013-12-21

        電子賣場的“黃昏”來到 中關村退租潮調查

        “億世界的今天就是整個中關村的明天,在家電賣場、圖書賣場經歷過痛苦的轉型后,如今終于輪 ... 查閱全文
        2013-12-21

        十年后汽車制造商不賣車賣什么?

        當企業信息化進一步走向互聯網化,對于傳統汽車產業又將帶來什么樣的變革?2013年11月9日,ITV ... 查閱全文
        2013-12-21

        儲能技術是分布式能源發展的有力支撐

        電化學儲能電池由于具有可模塊化組裝、能源轉換效率較高等優勢,正成為儲能家族新興的一員, ... 查閱全文
        2013-12-21

        全球鋰電池爭霸戰:日本或將完勝韓國

        日本憑借161,502美元銷售額和77%市場份額,使鋰離子汽車電池銷售在美國市場保持絕對的優勢地位。 ... 查閱全文
        2013-12-21

        2013年鉛蓄電池行業銷量上升 毛利同比下滑

        2013年末,距離《鉛蓄電池行業準入條件》實施已過去了一年,回顧這一年電池行業的發展,可以用 ... 查閱全文
        2013-12-20

        光伏產能過剩局面未改 面臨巨大困難

        雖然歐盟對中國光伏產業的“雙反”大棒暫放,但中國光伏行業產能過剩矛盾仍然嚴重,產業內部 ... 查閱全文
        2013-12-20

        中國擁有714萬噸鋰資源儲量 碳酸鋰不會持續上漲

        中國電池雜志-中國電池網12月20日訊(吳輝 肖何 北京報道) 今日,2013年中國鋰資源及鋰產業發展 ... 查閱全文
        2013-12-20

        鋰離子電池受益于新能源汽車的三條路徑

        在新能源汽車補貼政策經歷了近8個月的空窗期后, 2013年9月17日發布的《關于繼續開展新能源汽車 ... 查閱全文
        2013-12-20

        4G悄然來襲 汽車的信息娛樂化進程加快

        當許多中國網民還沒來得及好好享受3G網絡帶來的福利時,4G時代已悄然來臨。 12月5日,工信部正式 ... 查閱全文
        2013-12-20

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