進入2016年不久，新能源汽車產業就迎來了補貼與扶持政策的調整期，清查騙補、補貼退坡、推薦目錄瘦身、1月產量環比大跌、電池發展路線爭議等錯綜復雜的因素，將新能源汽車推到了充滿變數的十字路口。...

中央對新能源汽車的定調一直是戰略新興產業，其態度一如既往——長期支持；而地方政府出于各方面利益的綜合考慮，除了發展新能源汽車的積極性有異，在地方補貼發放、優惠政策落實等方面的具體操作上更是大相徑庭。...

經過12個月的共同努力，未來城市的智能街道也逐漸浮出水面，其中汽車、家庭、道路與電網都相互連接。汽車可以通過家庭內的可再生能源充電，或者利用現在正在研發的無線充電技術，在街道上自行充電。...

雖然充電樁企業都在跑馬圈地，摩拳擦掌要投入巨資建充電站，但是充電樁運營本身并沒有成熟商業模式，各家企業都在摸索中。 ...

雖然從目前來看，車企的“自動駕駛”汽車仍然處于實驗階段，但越來越多的更加智能化的汽車已經行駛在大街小巷，反之，以“無人駕駛”為目的的互聯網公司的智能汽車，實現的周期相對漫長。...

萬物互通互聯是大勢所趨，充電產業會向無線充電方向遷移。隨著無線充電技術的成熟，未來支持無線充電的設備會越來越多，電動汽車將成為無線充電設備應用領域最具潛力的市場。...

根據最新消息顯示，阿里巴巴與上汽集團聯手打造的首款“互聯網汽車”已確認為“榮威城市SUV”，將于4月20日開幕的北京國際車展上首發亮相。...

有分析認為，利潤激增意味著之前多年的培育開始結果，隨著全國新能源汽車的產銷量達30萬輛級別后，這一業務將不再是企業的利潤“黑洞”。...

日前國網大連供電公司啟動電動汽車智能充換電服務網絡建設，投資1847萬元，用于建設4座城市快充站和對現有充電設施進行升級改造，工程將于年底前竣工。...

在乘用車領域中，共有17家企業入圍此次公布的最新目錄，其中入圍車型數量較多的有：眾泰（11款）、吉利（10款）、比亞迪（含騰勢7款）、東風（6款）、江鈴（6款）、奇瑞（6款）等。在上述17家生產企業中，共計有64款乘用車車型入圍。...