2015年8月山東生產微型電動車2.4萬輛，1-8月累計生產197502輛，同比增長54.75%。從全國范圍來看，新能源汽車環比及同比增長速度都要高于微型電動車。...

原則上新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站。...

北汽，比亞迪等自主品牌風頭正好，高歌猛進，反倒是實力雄厚，品牌力較強的合資品牌寂寂無聞，鮮有聲色。諸如騰勢、啟辰晨風、普銳斯這樣帶有外資背景的新能源汽車一直在國內市場找不到狀態，而比亞迪秦、唐和榮威550之類的自主品牌卻大行其道。...

一定要把充電基礎設施建設放到更加重要的位置，加強充電基礎設施的頂層設計，根據電動汽車發展的不同階段制定不同的策略和政策。 ...

2015年9月，宇通共銷售各類客車6,697輛，同比增長10.0%，1-9月累計銷量同比增長12.7%至44,166輛。...

當前，杭州對機動車實行限購、限行政策，對新能源汽車，實行不限購但限行政策。如今，國務院常務會議關于新能源車的規定，會給杭州現行新能源車政策帶來什么樣的改變呢？...

各地方政府將于2016年3月底前發布充電基礎設施專項規劃，制定出臺充電基礎設施建設運營管理辦法。國家發展改革委、國家能源局將會同有關部門，加強部門協調配合，強化對各地的指導與監督。...

華泰汽車集團從去年6月開始在鄂爾多斯基地試生產新能源汽車（華泰路盛ev），并于今年8月份新能源汽車正式量產，8月份已生產50臺，向天津出租車客戶交車50臺，到目前公司收到訂單10000臺，預計年內完成10000臺產量，產值達37億元。...

關于加快電動汽車充電基礎設施建設的政策不斷落地，給予消費者很大信心，也會在資本市場得到很大反應。從行業的角度分析，首先，直接從事充電樁的生產與銷售的企業會從中受益；再者，從事電動車或者鋰電池等原材料的研發與生產的企業將會獲得發展機遇。...

按照補助標準，在新能源客車補助方面，10米（含）以上的純電動客車補助總額可達100萬元/輛，8米（含）至10米的純電動客車可補助80萬元/輛，6米（含）至8米的純電動客車可補助60萬元/輛。...