目前市面上的純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程多集中在100公里至300公里之間，加之充電站布局有限，擔(dān)心半路沒電、沒處充電，不少車主都將新能源的足跡止步于市內(nèi)。但京滬高速全線快速充電系統(tǒng)的建設(shè)，使得新能源車主的活動(dòng)半徑大幅擴(kuò)張。...

仔細(xì)查看本次國(guó)務(wù)院關(guān)于新能源車不限購、限行的消息后發(fā)現(xiàn)，行文中稱雖然用了“不得限購”這樣明確的否定詞，但對(duì)于已經(jīng)實(shí)行的則是采取了“應(yīng)該”取消這樣相對(duì)緩和的措辭，有一種表態(tài)的意味，而非出臺(tái)了一項(xiàng)強(qiáng)制性的法律條文或規(guī)章制度，自然給了地方政府一定的操作空間。...

上海新能源汽車推進(jìn)辦人士透露，明年新能源車免費(fèi)滬牌及補(bǔ)貼辦法政策等還未最終確定，但免費(fèi)牌照政策有望延續(xù)，目前各方仍在研究制定中，新政或年底出臺(tái)。...

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露，今年年底將交付3600臺(tái)電動(dòng)公交車，他希望深圳成為第一個(gè)公交零排放的城市。在解決大巴車電動(dòng)化后，出租車、物流車、垃圾車、私家車等將逐步納入更換范疇。...

國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)童光毅表示，經(jīng)評(píng)估，每500萬輛電動(dòng)汽車需配套建480萬個(gè)分散式充電樁和1．2萬座充電站。相關(guān)部門同時(shí)也對(duì)公交、出租、環(huán)衛(wèi)進(jìn)行預(yù)測(cè)，還需建3850座公交換電站，2500座出租車充換電站，以及2450座環(huán)衛(wèi)物流等專用換電站。...

未來五年推20多款新車，在華投資114億元人民幣強(qiáng)化在華產(chǎn)品研發(fā)能力。福特未來五年在華新戰(zhàn)略近日正式浮出水面。相比上一個(gè)五年計(jì)劃，福特未來在華發(fā)展將更多的聚焦在新能源、智能駕駛和汽車互聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新技術(shù)上。...

在用戶滿意度低、口碑差的情況下，市場(chǎng)行情的卻火爆不減。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年前8月國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量為10.9萬輛，比去年同期大大增加了2.7倍。...

我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著一個(gè)以政策拉動(dòng)和消費(fèi)驅(qū)動(dòng)的“盛世”。本文以新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利申請(qǐng)為視角，探究我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，以及可能存在的問題。...

上市企業(yè)將總部的注冊(cè)地遷入南海或?qū)⒂型@最高一次性獎(jiǎng)勵(lì)1000萬元，新進(jìn)駐廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)（丹灶）前50家企業(yè)可獲租金補(bǔ)貼。...

到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求；建立較完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)。據(jù)此前規(guī)劃，充換電站數(shù)量將達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁達(dá)到450萬個(gè)。...