有媒體根據其營業虧損數據估算，倘若將虧損額均攤到每一輛Model S頭上，相當于每銷售一輛Model S就虧損4000美元。...

新能源車型逐漸成為市場主流，廣汽在該領域已經投放了GA5 REV等產品，未來新能源將成為廣汽集團未來發展的重點方向。廣汽集團執行董事、廣汽乘用車總經理吳松表示：未來，我們將投入20億元重點發展新能源汽車。...

江淮汽車將針對新能源汽車業務成立銷售全資子公司，將斥資3,000萬元打造，主導新能源汽車銷售業務。...

廣州有三成受訪者表示家庭第二輛車可能會購買新能源車。實際上，近三個月的個人節能車搖號配置率，也比今年前三個月有明顯提升。...

同樣是后喬布斯時代的產物，目前關于蘋果造車的消息很多，不過依然還是特別的讓人摸不著頭緒。...

盡管蘋果公司已經在尋找無人駕駛汽車測試地點，但真正的蘋果汽車問世尚早。...

在純電動轎車方面，僅眾泰一家車企的車型入選此次目錄，另外，比亞迪插電式混合動力多用途乘用車入選。純電動客車方面，宇通、金旅、中通、海格、申龍、大馬、東宇、尼歐凱、安源等多個品牌的車型入選。...

剛剛收購紅星汽車的多氟多宣告進入汽車制造業，并介紹了造車計劃：從2015年生產1000輛開始，逐步放大產能，至2018年電動汽車產能達到100000輛。...

目前，續航里程太短、電池是否安全、充電樁數量不足、價格過高等問題依然制約著消費者購買力的釋放。除了傳統汽車企業，樂視、百度等互聯網巨頭在電動汽車領域的競爭，也給NEVS前路平添了幾分未知因素。...

部分純電動出租車司機反映：純電動出租車電池蓄電量小、換電次數多，而且海口只有一個充換電站，排隊換電時間長令他們叫苦不迭，只得退車。甚至有純電動出租車司機指出，新能源電動出租車雖然環保，但是如果相關配套設施得不到保障，將大大挫傷司機的積極性，需要增加充電站縮短充電時間，才能夠保障純電動出租車可持續發展。...