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        • 處境尷尬 純電動車三大“難以啟齒”的隱藏缺陷 日期:2014-12-10 20:48:07 點擊:709 好評:0

          在充電標(biāo)準(zhǔn)還未在行業(yè)內(nèi)達(dá)成一致時,純電動車“各充各的電”的情況將持續(xù)下去,難以形成統(tǒng)一規(guī)模化,令人堪憂。 ...

        • 樂視賈躍亭微博稱造電動車 牛逼先別吹這么大 日期:2014-12-10 18:20:04 點擊:626 好評:0

          話題回到很俗套的層面來。你造車就造車唄,牛逼能別吹這么大么?看你寫的那微博文案就來氣。先做出來再說。...

        • 北汽股份H股19日欲融百億港元 民資入股少 日期:2014-12-10 17:42:02 點擊:236 好評:0

          根據(jù)北汽股份的預(yù)測,假設(shè)發(fā)售價為每股H股8.70港元,且超額配售權(quán)未獲行使,經(jīng)扣除全球發(fā)售相關(guān)的承銷傭金、費用及其他預(yù)計開支后,全球發(fā)售所得款項凈額約為96.57億港元。...

        • 賈躍亭宣布打造超級汽車 欲彎道顛覆傳統(tǒng)汽車巨頭 日期:2014-12-10 16:41:51 點擊:1162 好評:0

          樂視超級汽車將實現(xiàn)“三化”,電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化,完全顛覆現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品。不只是顛覆產(chǎn)品,包括研發(fā)、營銷模式、商業(yè)模式、運營模式將全面顛覆傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)。...

        • 互聯(lián)網(wǎng)公司誰能搶到新能源車制造的門票 日期:2014-12-10 13:12:43 點擊:379 好評:0

          “閘門”放開,源自國家發(fā)改委日前發(fā)布《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定》征求意見,新能源車的生產(chǎn)資質(zhì)或?qū)⒉幌抻趥鹘y(tǒng)汽車廠商。在樂視之外,小米等互聯(lián)網(wǎng)公司、萬向集團(tuán)等汽車零部件制造商也都在熱門人選之列。...

        • 1-10月我國汽車產(chǎn)銷超過1800萬輛 同增7.9%和6.6% 日期:2014-12-10 12:49:54 點擊:764 好評:0

          2014年10月,我國新能源汽車生產(chǎn)5685輛,同比增長近24倍。其中,純電動乘用車生產(chǎn)2294輛,同比增長近10倍,插電式混合動力乘用車生產(chǎn)2141輛;純電動商用車生產(chǎn)475輛,同比增長近36倍,插電式混合動力商用車生產(chǎn)775輛。...

        • 插電混動動力來勢太猛:多地呼吁修改補貼政策 日期:2014-12-10 12:35:01 點擊:422 好評:0

          今年上半年插電混動銷量排行榜中,三菱歐藍(lán)德1.48萬輛排在第一名,此外還有普銳斯、沃藍(lán)達(dá)、福特Fusion都比秦銷量高。...

        • 長沙汽車產(chǎn)業(yè)明年沖2500億 新能源車領(lǐng)跑 日期:2014-12-10 10:54:54 點擊:225 好評:0

          按照長沙汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,到2015年,長沙汽車產(chǎn)業(yè)整車產(chǎn)能將達(dá)120萬輛,汽車及零部件制造業(yè)銷售收入達(dá)2500億元,成為繼廣州、長春、上海、京津、武漢后的“中國汽車產(chǎn)業(yè)第六極”。...

        • 樂視造車的三大難題:資金、技術(shù)和政策壁壘 日期:2014-12-10 08:00:38 點擊:1085 好評:0

          截至2013年年底,國網(wǎng)已建成的充電站僅400余座,另據(jù)工信部公布,從2013年1月至2014年9月底,國內(nèi)39個新能源汽車推廣應(yīng)用城市累計推廣新能源汽車38616輛,僅完成計劃的11.5%。...

        • 新能源車普及:充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃明年1月起實施 日期:2014-12-09 20:47:27 點擊:192 好評:0

          下一步將推進(jìn)《指導(dǎo)意見》的分工落實,不僅要加快推進(jìn)充電設(shè)施相關(guān)政策的溝通協(xié)調(diào),力爭按時間節(jié)點出臺;同時要加強對推廣應(yīng)用示范城市(群)監(jiān)管,研究建立推廣應(yīng)用示范城市(群)動態(tài)管理機(jī)制,以及進(jìn)一步健全新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)制。...

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