11月份新能源汽車生產(chǎn)9728輛，同比增長高達(dá)10倍，環(huán)比增長71%；乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)也顯示，11月份，國產(chǎn)純電動(dòng)和插電混動(dòng)銷量同比增長分別達(dá)345%和2210%，共計(jì)銷量達(dá)7251輛。...

截至目前，包括兩臺(tái)超級(jí)移動(dòng)充電車在內(nèi)，北汽新能源個(gè)人自用充電樁累計(jì)完成超過1000個(gè)，在自有公共充電設(shè)施方面，北汽新能源將在公共停車場、大型商超停車場、電動(dòng)汽車專業(yè)銷售4S店、大型住宅小區(qū)附近等安裝上百個(gè)充電樁。...

北汽重組以來與互聯(lián)網(wǎng)高度融合，未來要繼續(xù)學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)機(jī)制，走出北汽的第三條路。...

盡管如此，實(shí)力再雄厚的整車廠，也不敢在電動(dòng)汽車市場上開足馬力，因?yàn)檫@件特殊的商品還遠(yuǎn)達(dá)不到規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這就意味著，它在很大程度上仍依賴于政府補(bǔ)貼，不論是體現(xiàn)在科研端的投入，還是對(duì)消費(fèi)者的購置補(bǔ)貼，抑或是對(duì)充電網(wǎng)絡(luò)的基建投入。因而，政府對(duì)補(bǔ)貼政策的選擇，就變相地成為了對(duì)技術(shù)...

2014年11月，中國新能源汽車生產(chǎn)9728輛，同比增長10倍，今年1月－11月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.67萬輛，同比增長5倍。...

昨日,記者從武漢市國稅局車購稅分局了解到,從國家9月1日實(shí)施新能源車免征車輛購置稅政策以來,武漢市新能源車呈現(xiàn)迅速增長之勢(shì),截至12月10日,武漢市共有407輛新能源車享受了免稅政策,共免稅838.42萬元。 ...

近年來,我國出臺(tái)諸多鼓勵(lì)新能源車消費(fèi)的政策,新能源汽車產(chǎn)銷量隨之呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢(shì)。今年1-10月,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)4.7萬輛,同比增長近5倍。其中純電動(dòng)乘用車約占50%。 ...

江淮汽車新能源部部長方良海介紹,12月剛剛過半,江淮新能源車也已經(jīng)有了近400輛車訂單,達(dá)到了今年以來的高峰,“我們明年還會(huì)上線一款新車,很多顧客還會(huì)觀望,要不然訂單會(huì)更多。” ...

株洲市汽車辦一負(fù)責(zé)人介紹,該市明年將先從機(jī)關(guān)單位、商場及酒店等公共場所入手,建設(shè)2000個(gè)左右的充電樁。 ...

有關(guān)專家表示，究其根源，新能源汽車的核心技術(shù)難以突破是阻礙其發(fā)展的一個(gè)重要原因。由此，要推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，加大核心技術(shù)的研發(fā)力度，加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的專利儲(chǔ)備，加快知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局是關(guān)鍵。...