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        智能手機國產廠商占半壁江山 高端市場仍待突破

        國產廠商盡管在全球市場已占據了可觀的市場規模,但高端市場魔咒尚未完全打破。 ... 查閱全文
        2015-01-28

        動力電池免征消費稅助推降本增效 市場迎來利好消息

        自2015年2月1日起,對電池、涂料征收消費稅,但對鋰、燃料等動力電池免征消費稅。市場人士指出 ... 查閱全文
        2015-01-28

        新能源汽車銷售放量 碳酸鋰價格全線調漲

        在新能源汽車銷售放量、礦石上漲等因素的推動下,近一周碳酸鋰價格再度全線上調,每噸在1000 ... 查閱全文
        2015-01-28

        低速電動車駛上快車道 有需求沒名分或將結束

        據中國汽車工業協會發布的數據顯示,去年全年新能源車累計生產僅是8.39萬輛。40萬與8.39萬二者之 ... 查閱全文
        2015-01-28

        行業觀察:鋁制車身條件受限 難以普及

        隨著福特F-150全鋁皮卡的問世,鋁制車身已日漸引起了廣泛的關注,不少汽車制造商也宣布了鋁制架 ... 查閱全文
        2015-01-27

        燃料電池免費專利不是天降餡餅 放開的企圖

        眾所周知,兵馬未動,糧草先行。各種不同技術路線的新能源汽車,均面臨著基礎設施嚴重不足的 ... 查閱全文
        2015-01-26

        自主車企密謀"混動聯盟" 或提升銷量規模

        隨著國家對乘用車燃料消耗量強制性標準日益嚴格的推進,至2020年所有乘用車企業必須達到平均燃 ... 查閱全文
        2015-01-26

        站在風口上的新能源汽車 補貼逐步淡化退出

        在新能源汽車業正在成為一種 “新常態”的過程中,伴隨市場化推進,新能源汽車補貼逐步淡化和 ... 查閱全文
        2015-01-26

        多晶硅行業復蘇背后藏危機 深度調整期或將來臨

        國內多晶硅行業在經歷了大起大落之后,如今在面臨市場復蘇回暖的同時,要充分看到市場背后暗 ... 查閱全文
        2015-01-25

        燃料電池:路線很正確 氫電池技術難度高

        公開燃料電池技術,意味著氫燃料電池車今后將有機會得到更多方面的支持和發展,而要加快推進 ... 查閱全文
        2015-01-25

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