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        小米、華為與聯想:背后隱含的三種模式

        勝負的關鍵已經和一時間誰贏誰輸關聯不大,它們所依賴的模式能否產生切實的收益日漸成為決定 ... 查閱全文
        2015-01-20

        最新國內外汽車企業產能擴張一覽 自信還是豪賭?

        2014年,中國汽車產銷量分別達到2372.29萬輛和2349.19萬輛,同比增長7.26%和6.86%,再度問鼎全球第一大 ... 查閱全文
        2015-01-20

        小米、華為與聯想 背后隱含的三種模式

        雖然最終呈現給用戶的手機是類似的,但就我看來這三家背后隱含的模式卻是有本質不同。 ... 查閱全文
        2015-01-20

        在小米公司互聯網思維沖擊下 移動電源進入3.0時代

        當很多人看衰移動電源的未來時,電池工業發展的停滯使得它仍然是需求強盛的數碼配件。 ... 查閱全文
        2015-01-19

        國產手機之爭 誰離1億部銷量目標最近?

        中興三年前年銷量已經近7000萬部,三年目標中提過,但歷經虧損轉型,目前看不現實。而且中興終 ... 查閱全文
        2015-01-19

        未來手機多半可能變“彎” 性價比將越來越高

        去年,手機行業發生了太多的變化,屏幕越來越大,價格越來越低,新機越來越多,很難再看到老 ... 查閱全文
        2015-01-19

        沒有法律保障 不敢輕易上路:無人駕駛汽車苦等“綠燈”

        所以,預言完全無人駕駛的汽車將何時上路,正成為汽車業的猜謎游戲。美國金融時報撰文,闡述 ... 查閱全文
        2015-01-19

        豐田VS 特斯拉:氫燃料電池車與純電動車之爭

        事實上,目前這兩種新能源車方向也都擁有自己的缺陷:純電動車受限于續航里程短、充電時間長 ... 查閱全文
        2015-01-19

        移動互聯網O2O時代:垂直、數據、安全

        中國移動互聯網用戶目前達到中國互聯網用戶總數的約80%。中國的移動互聯網用戶已達到“關鍵的 ... 查閱全文
        2015-01-18

        六問小米Note:能否成就小米的高端夢?

        小米Note或許是史上最好的小米手機,同時,應該也是最受爭議的一款小米旗艦機:還能發燒否?性 ... 查閱全文
        2015-01-16

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