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國內(nèi)汽車市場增速放緩新能源汽車持續(xù)逆勢上揚

中國市場的“高雙位數(shù)增長的時代已不復(fù)存在”。甚至有媒體用“降溫”和“前景黯淡”來形容中 ... 查閱全文
2014-11-11

　　特斯拉與天貓“分手”，被市場認為是跨國公司進入中國市場都會出現(xiàn)的通病—水土不服，以 ... 查閱全文
2014-11-11

外資品牌不愿在華推純電動汽車與難以獲得國內(nèi)新能源汽車補貼有著的莫大關(guān)系，但最主要因素還 ... 查閱全文
2014-11-11

目前有兩大趨勢正推動電動自行車市場繼續(xù)強勁發(fā)展。一方面，目前國內(nèi)電動自行車保有量達到１ ... 查閱全文
2014-11-10

有數(shù)據(jù)顯示，2011年，全球大約生產(chǎn)了7500萬輛汽車，平均每輛車采用了價值約300美元的芯片。彭博產(chǎn) ... 查閱全文
2014-11-10

以慢充為例，特斯拉提供的是一種專用的壁掛式適配器;比亞迪戴姆勒新技術(shù)公司則利用了ABB提供的 ... 查閱全文
2014-11-10

三菱汽車公司憑借純電動汽車（EV）“i-MiEV”的量產(chǎn)率先開拓了日本EV市場，目前，該公司的插電式 ... 查閱全文
2014-11-10

有一個趨勢是大屏智能終端的“無處不在”。硬件顯示技術(shù)趨于大尺寸化，100英寸的電視已經(jīng)可以 ... 查閱全文
2014-11-10

今年前三季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長2.9倍和2.8倍。專家表示，隨著政策紅利的釋放， ... 查閱全文
2014-11-09

有調(diào)查機構(gòu)的2014年第三季度智能手機利潤報告顯示，蘋果手機仍然壟斷了整個智能手機行業(yè)利潤的 ... 查閱全文
2014-11-08

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