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自動(dòng)駕駛法律挑戰(zhàn)：交通事故責(zé)任認(rèn)定和保險(xiǎn)定責(zé)復(fù)雜

然自動(dòng)駕駛雖前景廣闊，這項(xiàng)技術(shù)在商業(yè)化過程中面臨的挑戰(zhàn)亦不容忽視，比如法律法規(guī)。目前來 ... 查閱全文
2019-12-12

在日前舉行的第七屆中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池“ ... 查閱全文
2019-12-11

更大的隱患或許是，電池廠商們所依賴的車企也在推進(jìn)自己的電池生產(chǎn)布局，同時(shí)還有成本、技術(shù) ... 查閱全文
2019-12-09

現(xiàn)在一般汽車動(dòng)力電池的使用年限為5—8年，受早期技術(shù)因素的制約，第一批投入市場(chǎng)的新能源車動(dòng) ... 查閱全文
2019-12-08

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，對(duì)于換電模式的出租車是否能順利發(fā)展，換電站是一個(gè)重要的關(guān)鍵點(diǎn)。也希望 ... 查閱全文
2019-12-07

事實(shí)上，這種擔(dān)憂不無道理。此前鉛酸蓄電池回收利用的亂象屢次成為社會(huì)焦點(diǎn)，規(guī)范管理之難有 ... 查閱全文
2019-12-06

在人們?nèi)找嬷匾暛h(huán)保以及部分城市出臺(tái)車輛限購政策情況下，新能源汽車成為很多家庭的出行選擇 ... 查閱全文
2019-12-06

若以2025年新車銷量3000萬輛計(jì)算，《規(guī)劃》發(fā)展愿景中新能源汽車新車銷量或?qū)⑦_(dá)到750萬輛左右。作 ... 查閱全文
2019-12-04

目前，乘用車普遍采用三元鋰電池，最新流行的NCM811電池單體能量密度為245Wh/kg，相應(yīng)的系統(tǒng)能量密 ... 查閱全文
2019-11-21

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到344萬輛，充電樁數(shù)量突破100萬臺(tái)。在電動(dòng) ... 查閱全文
2019-11-16

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