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30GW國內(nèi)市場激發(fā)下半年光伏行情光伏龍頭企業(yè)擴產(chǎn)兇猛

盡管由于政策原因，我國2019年上半年光伏新增裝機較去年同期下降超50%，其中集中式電站新增裝機 ... 查閱全文
2019-07-31

6月新能源商用車市場出現(xiàn)的新氣象，極大提振了行業(yè)內(nèi)的士氣。盡管上半年新能源商用車銷售5.4萬 ... 查閱全文
2019-07-29

即使是用棄掉的風(fēng)電制氫也存在較高成本，如何界定“棄風(fēng)”成本仍需探究。 ... 查閱全文
2019-07-27

在先前的積分制度下，不少未達標(biāo)的車企都沒有及時引進電動化車型。一些合資企業(yè)雖然引進了一 ... 查閱全文
2019-07-26

2020年的補貼額度和政策機制落地時間將顯著早于2019年，從而為2020年的國內(nèi)光伏建設(shè)創(chuàng)造更好的條 ... 查閱全文
2019-07-26

在排放要求日益嚴(yán)格、國六標(biāo)準(zhǔn)提前實施、電動化成為大勢所趨的背景下，中重型車也正在抓住機 ... 查閱全文
2019-07-26

隨著補貼退坡，超長續(xù)駛里程的車型在這方面將不再享受“優(yōu)待”，這讓新能源汽車的設(shè)計可以更 ... 查閱全文
2019-07-24

鑒于電動汽車市場的成熟需要更長時間，混動技術(shù)成為當(dāng)下能滿足排放要求的一個快速解決辦法。 ... 查閱全文
2019-07-21

越是艱難時刻，越會有新機遇。而當(dāng)下，正是自動駕駛要完全爆發(fā)的時代，作為新的增量市場，車 ... 查閱全文
2019-07-19

從2011年的年產(chǎn)1萬多輛發(fā)展到2018年的年產(chǎn)100多萬輛，我國新能源汽車市場的發(fā)展之快已經(jīng)超出了所 ... 查閱全文
2019-07-13

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