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        國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)高居全球銷(xiāo)量榜首 中國(guó)新能源車(chē)企當(dāng)真“高枕無(wú)憂(yōu)”?

        無(wú)論是從車(chē)型還是從品牌的排行情況來(lái)著眼,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌都有可圈可點(diǎn)之處,也確實(shí)已經(jīng)有 ... 查閱全文
        2017-12-05

        2000多萬(wàn)輛產(chǎn)能由何而來(lái)? 起底新能源汽車(chē)產(chǎn)能真相

        按照我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,到2020年我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)能將達(dá)到200萬(wàn)輛,銷(xiāo)量與此相當(dāng) ... 查閱全文
        2017-12-04

        新造車(chē)勢(shì)力組團(tuán)來(lái)襲 誰(shuí)將成中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的“鯰魚(yú)”?

        發(fā)改委對(duì)新能源汽車(chē)項(xiàng)目的審批已經(jīng)暫停了半年之久,盡管近日再起漣漪,但資本和政策層面對(duì)新 ... 查閱全文
        2017-12-04

        過(guò)度依賴(lài)政策導(dǎo)向 新能源汽車(chē)賣(mài)給誰(shuí)?

        中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)從2015年開(kāi)始駛?cè)肟燔?chē)道,并躍居世界產(chǎn)銷(xiāo)第一的寶座。無(wú)疑,在國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi) ... 查閱全文
        2017-12-04

        2018年補(bǔ)貼將退坡40%? 新能源汽車(chē)發(fā)展“三問(wèn)”

        新能源汽車(chē)企業(yè)自身應(yīng)當(dāng)是技術(shù)的領(lǐng)先者、市場(chǎng)的感知者。決定未來(lái)車(chē)企發(fā)展前景的顯然不只是能 ... 查閱全文
        2017-12-02

        受3萬(wàn)公里新政影響 鋰電池行業(yè)現(xiàn)金流壓力普遍增大

        隨著國(guó)家補(bǔ)貼逐步發(fā)放和政策完善,新能源汽車(chē)企業(yè)的回款速度有望加快,將有效改善目前鋰電行 ... 查閱全文
        2017-11-30

        新能源汽車(chē)新一輪“洗牌” 補(bǔ)貼退坡誰(shuí)玩不下去?

        補(bǔ)貼退坡加速市場(chǎng)中低端產(chǎn)能出清,讓新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展更加健康,同時(shí)倒逼新能源車(chē)企進(jìn)行技 ... 查閱全文
        2017-11-27

        退坡政策或提前 規(guī)則更細(xì)更嚴(yán) 新能源車(chē)誰(shuí)玩不下去?

        近日,相關(guān)部門(mén)再就2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整方向及方案進(jìn)行小范圍討論,據(jù)悉2018年新能源乘用車(chē) ... 查閱全文
        2017-11-27

        吳輝:前三季中國(guó)前20家動(dòng)力電池企業(yè)總產(chǎn)能達(dá)102.2Gwh

        截止到2017年Q3,中國(guó)共有動(dòng)力電池企業(yè)145家,其中給主機(jī)廠規(guī)?;涮椎臄?shù)量超過(guò)80家,中國(guó)前20家 ... 查閱全文
        2017-11-24

        新能源汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)為何難落地?成本是主要痛點(diǎn)

        在相關(guān)技術(shù)早已趨于成熟的當(dāng)下,無(wú)線充電技術(shù)依然難以落地。盡管如此,各家廠商依然在抓緊布 ... 查閱全文
        2017-11-20

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