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林毅夫：我其實(shí)是主張現(xiàn)在應(yīng)取消保護(hù)補(bǔ)貼

新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)的分析并不是去為我國政府的產(chǎn)業(yè)政策辯護(hù)，而是試圖分析清楚為何產(chǎn)業(yè)政策在經(jīng)濟(jì) ... 查閱全文
2016-10-03

今后政府財(cái)政補(bǔ)助將向規(guī)模化、差異性和技術(shù)性顯著轉(zhuǎn)向。可以預(yù)測(cè)，隨著財(cái)政補(bǔ)貼更為精準(zhǔn)的發(fā) ... 查閱全文
2016-10-02

手機(jī)電池自燃、爆炸的外因主要是手機(jī)指電池受外界環(huán)境的影響產(chǎn)生的安全隱患，比如手機(jī)電池處 ... 查閱全文
2016-09-27

行業(yè)專家認(rèn)為，導(dǎo)致其燃燒爆炸的根本原因，是鋰離子電池電解質(zhì)屬于可燃的有機(jī)溶液，因此，固 ... 查閱全文
2016-09-26

雙積分是車企的重大福利，很好的政策思路。對(duì)乘用車生產(chǎn)企業(yè)同時(shí)提出平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)與新 ... 查閱全文
2016-09-23

隨著新能源汽車騙補(bǔ)名單及處理結(jié)果公示，表明在國家相關(guān)政策的助推之下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè) ... 查閱全文
2016-09-22

好的頂層設(shè)計(jì)加上企業(yè)的創(chuàng)新和管理，整個(gè)產(chǎn)業(yè)才能走上良好的發(fā)展之路。然而，目前國內(nèi)最大的 ... 查閱全文
2016-09-21

傳統(tǒng)汽車企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車大都關(guān)注電動(dòng)化，并未觸動(dòng)汽車作為“交通工具”的定義。而一些 ... 查閱全文
2016-09-20

陳清泉說，“第一個(gè)階段是從現(xiàn)在到2020年，主要的目的是減少污染，希望這個(gè)時(shí)候電動(dòng)汽車能占到 ... 查閱全文
2016-09-08

縱觀國外，氫能燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展迅速，歐洲、美國、日本等發(fā)達(dá)國家都在積極布局，制定燃 ... 查閱全文
2016-09-07

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