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中國汽車技術(shù)研究中心吳志新：我們總是被迫發(fā)出吼聲

我個(gè)人感覺電動(dòng)汽車的春天還沒來，現(xiàn)在最多是小年，大年二十三，后面還會(huì)冷，馬上到明年，大 ... 查閱全文
2015-12-16

不僅我國汽車生產(chǎn)呈負(fù)增長，而且轎車生產(chǎn)也呈負(fù)增長趨勢。相反，新能源汽車市場卻呈爆發(fā)式增 ... 查閱全文
2015-12-07

樂視董事長賈躍亭稱，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為阻礙人類社會(huì)進(jìn)步的障礙，甚至已經(jīng)開始危害人類的 ... 查閱全文
2015-12-07

俞振華表示，未來能源互聯(lián)網(wǎng)是由能源管理去替代現(xiàn)有的電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)一種發(fā)電用電平衡，未來經(jīng)濟(jì) ... 查閱全文
2015-12-03

我認(rèn)為在2020年500萬輛目標(biāo)還是可以實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)然，我也不希望超過的太多，如果說超過太多也不是 ... 查閱全文
2015-11-28

破解棄風(fēng)棄光困局，需要通過政府協(xié)調(diào)解決輸送與消納;除此之外，政府在新能源戰(zhàn)略規(guī)劃上需要更 ... 查閱全文
2015-11-20

默茨表示，根據(jù)目前的市場和技術(shù)發(fā)展情況，預(yù)計(jì)到2017年度，山東地區(qū)小型車的產(chǎn)量將達(dá)到40萬輛 ... 查閱全文
2015-11-18

黃紅良預(yù)測，在今后五年，磷酸鐵鋰與三元材料路線必將并行，磷酸鐵鋰安全性好，循環(huán)壽命高， ... 查閱全文
2015-11-18

其魯表示，中國目前單體鋰電池的價(jià)格是世界上最便宜的，接近國際上鉛酸電池的價(jià)格。鋰電池應(yīng) ... 查閱全文
2015-11-18

從材料來講的話，整個(gè)三元，包括一些高電壓，高能量密度的材料，一定會(huì)成為整個(gè)汽車電池領(lǐng)域 ... 查閱全文
2015-11-17

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