李建秋：基于純電動平臺發(fā)展燃料電池技術
日期：2016-03-31 09:41:22
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在燃料電池整車方面需要三大關鍵技術。第一，純電驅動技術，包括純電動或者混合動力；第二，整車的結構安全集成技術；第三，車載氫能源和燃料電池技術。...
崔東樹：燃料電池汽車與電動汽車的路線選擇
日期：2016-03-31 09:38:05
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我們的鋰電池技術和成本難以超越韓國水平，導致新能源車發(fā)展起來后的鋰電池也成為發(fā)展的瓶頸，2015年乘用車的電池需求迅速轉為三元鋰的電池為主，只有客車的電池仍是主要依靠磷酸鐵鋰電池。...
誰將成為新一代電池：鋰空氣、石墨烯OR固態(tài)電池？
日期：2016-03-27 09:44:29
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豐田的氫燃料汽車，從能量密度角度看，是完美的化學解決方案。它的難度在于龐大昂貴的基礎設施建設和吸附、儲存介質——氣態(tài)的氫實在太活躍太危險了。...
燃料電池周報：雄韜股份與深圳大學合作 日本推燃料電池美國懷疑
日期：2016-03-26 10:30:09
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因目前國內加氫站還不普及，考慮到集中運營更方便管理、可以有效降低成本，出現(xiàn)問題也更易解決，燃料電池公共客車可能率先進入商業(yè)化運營階段。...
這種新的微生物燃料電池克服了傳統(tǒng)微生物燃料電池的兩個局限：成本高和低功率，體積更小，價格更便宜，性能更強大。其陰極材料用碳纖維布和鈦絲制成，并不昂貴。為了加快反應速度，產(chǎn)生更多電能，研究人員使用由廚余垃圾中糖、卵白蛋白、蛋清蛋白等成分制成一種有效的催化劑。...
通用發(fā)布在華新投資計劃 50億美元布局三大細分市場
日期：2016-03-24 06:39:06
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盡管中國汽車市場已進入低速增長，但仍然是全球汽車巨頭競爭的“大本營”。記者了解到，在新一輪布局中，SUV車型、新能源以及面向未來的智能化布局是汽車巨頭們決戰(zhàn)中國市場的三個方向。...
日本計劃未來15年將燃料電池汽車數(shù)量增至80萬輛
日期：2016-03-21 13:41:36
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目前日本國內有500多輛燃料電池汽車，日本政府計劃在2030年之前增加到80萬輛，截至2025年，售價也將從目前的每輛700萬日元以上降至和普通汽車相當?shù)?00萬日元。...
智能手機續(xù)航一周不是夢 韓國開發(fā)出微型燃料電池
日期：2016-03-20 20:57:25
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韓國浦項工科大學的研究人員開發(fā)了一些新的燃料電池，它是一款超小固體氧化物燃料電池，直徑只有1.95毫米，電池將多孔不銹鋼、薄膜電解質、電極結合在一起，從而大大提高了熱穩(wěn)定性。...
日本欲使燃料電池車加氫站數(shù)量增至目前的4倍
日期：2016-03-20 20:38:42
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日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省近日宣布，為普及燃料電池車，計劃到2025年度使供給其燃料的加氫站增至320處。這一數(shù)量相當于目前的4倍。燃料電池車力爭到2025年在日本國內售出20萬輛，到2030年售出80萬輛。...
雄韜股份擬定增募資9億投向鋰電池及燃料電池研發(fā)項目
日期：2016-03-20 20:28:55
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擬以發(fā)行價格不低于13.36元/股發(fā)行不超過7000萬股，募集資金總額不超過93520萬元，在扣除發(fā)行費后將用于以下2個項目的建設：（1）10億瓦時動力鋰電池新能源建設項目；（2）燃料電池等項目研發(fā)中心及能源互聯(lián)網(wǎng)云平臺開發(fā)項目。...
