汽車巨頭加速布局 燃料電池惹資本市場關(guān)注
日期：2015-12-22 13:43:13
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豐田、現(xiàn)代、本田等車企的燃料電池汽車商業(yè)化必將在資本市場掀起一波燃料電池?zé)岢薄ｈb于新能源汽車前景廣闊，氫燃料電池在中小功率領(lǐng)域的應(yīng)用具備快速商業(yè)化潛能，市場容量有望達(dá)到千億美元量級。...
汽車巨頭加速布局 燃料電池惹關(guān)注
日期：2015-12-22 08:17:37
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豐田、現(xiàn)代、本田、奧迪等汽車巨頭的燃料電池汽車商業(yè)化必將在資本市場掀起一波燃料電池?zé)岢保顿Y者可重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上游優(yōu)質(zhì)的燃料電池相關(guān)供應(yīng)商。...
奧迪將推全新燃料電池車 電池續(xù)航里程500km
日期：2015-12-17 17:02:44
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與奔馳ELC相比，奧迪h-tron quattro概念車在續(xù)航里程和充氣速度方面更占優(yōu)勢，但加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成本和難度較大，因此二者上市后的表現(xiàn)如何還有待市場檢驗(yàn)。...
中國氫燃料電池汽車落后國外5--10年 商業(yè)化待解？
日期：2015-12-17 07:43:03
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繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車與國際先進(jìn)水平接軌。...
燃料電池大幅提高無人機(jī)續(xù)航：飛行時(shí)間超1小時(shí)
日期：2015-12-16 10:07:45
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配備Intelligent Energy氫燃料電池的大疆Matrice 100無人機(jī)飛行了超過1小時(shí)時(shí)間，而使用標(biāo)準(zhǔn)電池只能使用20分鐘。...
燃料電池大幅提高無人機(jī)續(xù)航：飛行時(shí)間超1小時(shí)
日期：2015-12-15 20:01:44
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無人機(jī)在飛行過程中電池續(xù)航時(shí)間很短，這是困擾無人機(jī)廠商和愛好者的最大問題之一。不過，英國公司Intelligent Energy可能已經(jīng)找到了解決方案。...
日本啟動新一輪措施 助燃料電池汽車發(fā)展
日期：2015-12-15 08:45:44
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日本東京都交通局已經(jīng)宣布，將于7月下旬，開始對豐田汽車與日野汽車開發(fā)的、計(jì)劃于2016年度上市銷售的“豐田燃料電池巴士”進(jìn)行試運(yùn)行考核，考核其在東京市中心區(qū)域擁堵及頻繁變更車道行駛工況下的行駛性能等。...
2024年燃料電池汽車將大規(guī)模量產(chǎn) 將超22.8萬輛
日期：2015-12-05 13:48:13
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盡管燃料電池汽車的性能已經(jīng)適于商業(yè)化生產(chǎn)，但是汽車產(chǎn)業(yè)仍然解決兩個(gè)關(guān)鍵問題：進(jìn)一步降低汽車成本；開發(fā)氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施。...
豐田汽車：一個(gè)被低估的“技術(shù)控” 埋頭推動混合動力
日期：2015-12-03 18:46:06
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自10月底豐田混合動力技術(shù)完成國產(chǎn)化以來，其油電混合雙擎動力技術(shù)一直備受業(yè)界和消費(fèi)者關(guān)注，尤其是近日豐田在廣州車展上宣布兩款國產(chǎn)雙擎車上市不到1個(gè)月累計(jì)訂單已過8000輛后，越來越多的聲音開始聚焦雙擎技術(shù)，甚至圍繞豐田汽車技術(shù)的先進(jìn)性展開激烈討論。 ...
奔馳基于GLC打造燃料電池車 續(xù)航目標(biāo)600公里
日期：2015-11-24 08:55:11
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奔馳研發(fā)負(fù)責(zé)人托馬斯·韋伯（Thomas Weber）表示，公司已經(jīng)最終確定了新車的工程參數(shù)，續(xù)航里程目標(biāo)是600公里，加注氫氣所需時(shí)間為3分鐘。...
