根據乘聯會廠家數據，4季度的新能源乘用車出現爆發增長態勢。11月的新能源乘用車銷量24664臺，暴增2.4倍。其中插電混合動力達到7599臺，純電動車達到17065臺。...

豐田在中國市場投放了4款SUV車型，分別為緊湊型SUV RAV4、中型SUV漢蘭達、中大型SUV普拉多和蘭德酷路澤，另外，基于豐田C－HR概念車打造的的量產版車型將于2018年在中國投產，這款車定位為小型SUV。目前在海外市場RAV4和漢蘭達都已推出混合動力版本。...

在陸風方面看來，從中長期角度解決燃油和排放問題的優選方案還是采用插電式混合動力。陸風汽車銷售有限公司副總潘欣欣說：“插電混動技術應用到未來的中大型產品上或者作為新能源解決方案，都能實實在在的降低消費者的使用成本。”...

和傳統車企的大力投入相映成趣的是，今年7月國家出臺了相關政策，鼓勵非傳統汽車企業進入新能源汽車行業。于是，更多的汽車產業“門外漢”正在嘗試加入到造車大軍中。...

雪鐵龍E-MEHARI配備純電動動力系統，由一組30kW/h的電池與電動機組成，其最大功率為50kW，該車的最高時速為110km/h，最大續航里程為200km，充電時長至少需要8個小時。...

今年以來新能源市場的強勢表現，使得比亞迪在資本市場快速成長。資料顯示，比亞迪2015年前三季度實現營業收入484.94億元，同比增長20.01%；凈利潤19.61億元，同比增長404.32%，實現營業收入和凈利潤雙豐收。...

臨近2015年年底，意味著“十二五”期間國內新能源汽車補貼政策即將結束。在新一輪新能源汽車補貼政策進入退坡期之前，國內客車企業紛紛進入最后的沖刺階段，一個個大單接連爆出，足見新能源客車市場的火爆。...

Mission E首次亮相于法蘭克福車展（Frankfurt Motor Show），這款四門轎車配備了四個獨立座椅，它的輸出功率最高可達440千瓦（合600馬力）。因此，Mission E從0加速到100公里/小時只需要不到3.5秒，而它的續航里程超過了500公里。...

就目前國內在售的新能源產品而言，技術仍有待突破。電池、電機、電控等三大最核心技術并沒有達到十分成熟的階段，還達不到大規模商業化的理想狀態。尤其是冬季，新能源車型在行駛中“開空調”與“續駛里程”往往無法被兼得。...

北汽特來電副總經理張濤表示，“樁”一定要跑在車的前頭，做大樁的體量對于企業生存和新能源汽車的推廣都至關重要。當前充電樁運營商如果僅收取服務費是不能實現盈利的，唯有打造全生態產業鏈，拓展更多的盈利渠道。...