根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，今年1—7月，天然氣客車產(chǎn)量為1.66萬輛，比去年同期的2.76萬輛的產(chǎn)量下滑了4成。同期，天然氣卡車市場累計產(chǎn)量為1.04萬輛，比去年同期的2.3萬輛也大幅下降54%。...

今年產(chǎn)生的新能源車“棄號”將用于今年再分配，不會跨年。從近期統(tǒng)計的數(shù)據(jù)看，新能源車指標(biāo)的上牌率約為35%，還有6000多個在有效期中。...

比亞迪2015年半年度報告指出，該企業(yè)今年上半年汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約為177.29億元，同比上升40.19%，當(dāng)中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約59.76億元，同比增長約1.2倍，占本集團(tuán)總收入的比例增至18.92%。...

眼下，南京金龍生產(chǎn)基地二期、三期已完成規(guī)劃，上市前的股改等準(zhǔn)備工作已經(jīng)展開，南京金龍還通過參股產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)等方式展開布局。...

隨著電動車實體業(yè)務(wù)起步，長城華冠籌備多年的上市工作也將取得成果。根據(jù)規(guī)劃，8月底前該企業(yè)將登陸新三板。...

目前新能源客車銷量較大地依賴于城市公交車采購和政府補(bǔ)貼，在部分專家看來，這也是未來新能源客車市場所隱含的風(fēng)險。...

根據(jù)鎮(zhèn)江市新出臺的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則，對于純電動乘用車的補(bǔ)貼高低按照軸距大小而定，即軸距大于2.45米每輛補(bǔ)貼3.6萬元、軸距小于2.45米每輛補(bǔ)貼2.7萬元、軸距小于2.2米每輛補(bǔ)貼1.5萬元。...

2015年2月北京市個人新能源汽車指標(biāo)申請數(shù)有2503人，4月份小幅增長至3874人。不限行政策出臺后，6月份激增到7141人，8月份甚至達(dá)到了8736人。隨著申請人數(shù)增多使新能源汽車中簽率也連創(chuàng)歷史新低。2015年2月中簽100%，6月份降低至88.3%，8月份更低只有38%！...

微型電動車市場無限廣闊，并且因為處于產(chǎn)業(yè)政策的空白期，能夠給予企業(yè)發(fā)揮空間?，F(xiàn)在各級政府也開始關(guān)注這個行業(yè)，包括福建、四川、遼寧、山西等省份的部分二三線城市，對微型電動汽車的政策已經(jīng)有所松動，正在進(jìn)行應(yīng)用試點。...

純電動車銷售市場則相對差異化，微型電動汽車的市場在特大城市僅為33%，而中大型的電動汽車區(qū)域市場也大部分集中于限購城市。A級電動車的銷售區(qū)域相對分散，但也主要集中于大中型城市，并沒有微型電動汽車的區(qū)域化、全面發(fā)展的特征。...