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        《電池規格尺寸》征求意見稿引爭議 現統一電池尺寸為時尚早?

        在現階段,動力電池尺寸的統一對電池生產行業發展到底有利還是不利,業內意見不一,有專家認 ... 查閱全文
        2016-11-17

        西媒解析手機電池為何頻頻自燃:組件發熱未受重視

        報道稱,生產更優質設備和爭取對手市場份額的競賽對制造業提出了極高的要求。看起來,在這一 ... 查閱全文
        2016-11-17

        日媒:石油行業敲響了警鐘 電池技術進步對全球影響有多大?

        電池的價格也在進一步下降。美國能源部(DOE)表示,2015年每千瓦時電池的價格為268美元。這一價 ... 查閱全文
        2016-11-17

        防范新能源汽車騙補現象 不能一堵了之

        近些年,在全球能源危機和環境污染雙重壓力下,積極發展新能源汽車產業已成各國共識。 ... 查閱全文
        2016-11-15

        充電樁建設運營面臨五大困境 多部門需協同提升效率

        全國范圍來看,充電基礎設施建設滯后,已經成為影響我國新能源汽車推廣的障礙。我國新能源汽 ... 查閱全文
        2016-11-14

        工程院院士楊裕生:電動汽車積分制應既推動節油又減排

        筆者認為,確定五年內全國新能源乘用車與燃油乘用車總銷售量的預期比例,可以讓企業提前布局 ... 查閱全文
        2016-11-14

        新能源二手車想賣得出去還得看電池售后服務

        電池占到純電動整車成本的一半。而動力電池本身屬于易損耗品,壽命在5~8年,經過多次充放電后 ... 查閱全文
        2016-11-13

        爭奪未來動力技術制高點 將從燃料電池汽車開始

        目前,燃料電池汽車與純電動汽車等其他形式的新能源汽車相比,存在的最突出問題恐怕還是成本 ... 查閱全文
        2016-11-12

        呂超:關鍵部件不能再成為中國新能源汽車的傷心地

        天津天海同步集團總裁呂超更是直言不諱,“我們下注5億元全資并購荷蘭e-TractionEuropeB.V公司,就是 ... 查閱全文
        2016-11-12

        新能源造車不只是放幾條鯰魚 提高準入門檻

        種種跡象表明,目前的政策并不僅僅是要開閘為新能源汽車市場放進幾條鯰魚,而是要不斷收閘凈 ... 查閱全文
        2016-11-12

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