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        新能源汽車產業化需擺脫補貼依賴 政策市場雙輪驅動

        新能源汽車發展前景可期,將成為引領我國新一輪工業革命的標桿行業,而實現新能源汽車的產業 ... 查閱全文
        2017-01-12

        市場有需求存廢有爭論 低速電動車該何去何從

        近幾年來,我國一些地方低速電動車市場發展迅猛,但是市場卻魚龍混雜、良莠不齊。由于相關的 ... 查閱全文
        2017-01-11

        補貼退坡幅度超預期 新能源汽車廠商“措手不及”?

        實際上,新版補貼政策發布之前,就已經有與發布稿相差無幾的網傳版本流出,且補貼退坡是國家 ... 查閱全文
        2017-01-11

        2017鈷市場展望:金屬鈷用作鈷下游產品原料只是時間問題

        國內的生產商和海外的供應商表示,由于工業造成的環保壓力,國內鈷行業的消費者將重新討論2 ... 查閱全文
        2017-01-10

        政策提速 新能源汽車電池進入技術與質量雙提升階段

        動力電池在迎來發展機遇的同時面臨著急需消化過剩產能、提升制造工藝、加強產品研發、加大產 ... 查閱全文
        2017-01-10

        政策調整加速優勝劣汰 動力鋰電池行業有哪些創業機會?

        企業的電池質量、產能等水平和補貼政策息息相關,對于現有的老牌大型動力電池企業來說是個迎 ... 查閱全文
        2017-01-10

        無人車面臨資金技術負擔 制造商與供應商結盟分擔成本

        盡管一些公司能夠自主開發自動駕駛技術,但是多數公司需要獲得幫助,分擔資金和技術負擔。因 ... 查閱全文
        2017-01-09

        緊隨賈躍亭 董明珠為何也押注新能源汽車?

        據董明珠表示,“如果只是為了造車、為了造出格力的下一個一千億,那格力和銀隆的合作就是盲 ... 查閱全文
        2017-01-09

        微型電動車:如何從“野蠻生長”走向產業標準化?

        可以說,雖然在終端市場有著龐大的消費需求和銷量成績,但微型電動車的發展始終面臨著政策導 ... 查閱全文
        2017-01-08

        二手新能源車殘值率僅為40% 提升產品競爭力是破解根本

        由于車輛電池損耗或車主更換新車等因素,首批新能源汽車進入置換期。與新車銷售的火爆相比, ... 查閱全文
        2017-01-06

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