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        新能源車年中交卷:銷量勁增 結構高端化

        年初新能源汽車銷量因準入和補貼等政策因素環比下滑,后來迎來爆發式增長。隨著新能源乘用車 ... 查閱全文
        2016-07-15

        國內動力電池技術與國外已不相上下 扶持國產品牌

        按照國家規劃,到2020年,我國電動汽車保有量要達到500萬輛。在整個產業鏈條上,電池可謂最為關 ... 查閱全文
        2016-07-13

        新能源汽車產銷高增長 發改委提示產能過剩風險

        據悉,為促進新能源汽車產業持續健康發展,加快提升技術水平和國際競爭力,防止盲目投資和低 ... 查閱全文
        2016-07-12

        平板電腦“淘金熱”結束了?沒,你還有機會

        市場研究機構IDC統計顯示,2016年第一季度,主流平板電腦制造商的年增長率明顯下滑,蘋果iPad和三 ... 查閱全文
        2016-07-11

        電動汽車動力電池管理系統 均衡技術路線之爭啟示

        被動均衡顧名思義就是將單體電池中容量稍多的個體消耗掉,實現整體的均衡。主動均衡則是將單 ... 查閱全文
        2016-07-11

        中國成世界新能源汽車最大市場 自主產品技術急需提升

        當前,我國純電動汽車與國際相比存在2—3年的技術差距;燃料電池汽車技術與國外相比差距在拉大 ... 查閱全文
        2016-07-11

        趙冬昶:節能和新能源汽車應協調發展

        發展新能源汽車不失為一種突圍路徑,但從其所占市場份額看,距離成熟還很遠。因此我國的節能 ... 查閱全文
        2016-07-11

        中國鋰電池行業投資井噴 需要警惕技術換代風險

        中國電池網(微號:mybattery)不完全統計,僅今年上半年,已有54家動力電池的上中下游上市公司, ... 查閱全文
        2016-07-11

        冷鏈運輸與純電動車市場:物流行業新“風口”?

        主流大型汽車企業在電動物流車和冷鏈運輸領域都還剛剛開始發力,但隨著市場的擴張和成熟,主 ... 查閱全文
        2016-07-09

        槍挑產品“同質化” 國產手機品牌再掀“砍機潮”

        砍低端定制機型是因為沒有利潤,砍中高端機型則是迫于同質化、渠道集中和存量市場競爭,未來 ... 查閱全文
        2016-07-08

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